CSR200: ma CSR à moi...

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les châssis, les éléments de carrosserie, l'habitacle, et la cosmétique seven

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resonance 94
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par resonance 94 »

Mort aux cons
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coco67bis
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par coco67bis »

hugh,

Si tu vas vers cela, pense à la jauge selon ton système Dashboard. Stack sur ta belle je crois.

Je suis passé à l'Aim (dashboard) et ATL fait bien une jauge, qui fonctionne avec un voltage ou une résistance, il y a 2 réf : http://www.atlltd.com/upload_files/342/ ... 012012.pdf

Après il te faut une carte électronique que Shop racing m'a faite. Bon cela ne marche pas encore hein, mais avec 55 l j'ai du stock d'essence ! Et puis j'attendais l'hiver ! Avec les réservoirs de 36 ou 32 l c'est plus craignos. Gil qui a son réservoir d'origine caterham a réussi la calibration et a mis un témoin de réserve sur son AIM.

Bref c'est un projet global et je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle pour toi.
Coco67bis - CSR gentleman driver. Dompteur de Suz' à ses heures perdues.
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Si j'installe ce genre de truc, ce sera l'année prochaine car là j'ai déjà démarré trop de choses...

Et je veux absolument rouler au printemps :miam:
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

UP!


Image


Et c'est pas fini :join:
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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mickfreddy29
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par mickfreddy29 »

Impressionnant :jap2:
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jineffine
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par jineffine »

52 kg ?

... le poids idéal ! (suivant la taille, bien sûr)
JF
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Cat_Attitude
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Cat_Attitude »

Trid a écrit :Image


Sur mon auto, le branchement qui vient du moteur n'est plus utilisé.

Un modèle plus petit (car celui-ci prend beaucoup de place) avec 1 seule entrée ça existe??
Je penche pour une vanne "canister".
Le but de l'objet viens de l'évolution des normes.
Le réservoir doit être à l'air pour fonctionner.
Mais en cas de retournement le réservoir se vide.
Et la on crée une micro pollution totalement impensable pour la planete...
:dents:
Bref la "canister" se ferme automatiquement et bouche l'évent.

J'ai automatisé la ligne de prod à Eaton automotive Monaco pour la fab de ces conneries.
Maintenant c'est BorgWarner, et ils délocalisent en Pologne...

Dans tout les cas cette version semble bien plus complexe que celle que je connais.
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Je vais laisser ce modèle et voir pour modifier la fixation :wink:
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Image

:arf: :arf:
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sevenspirit
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par sevenspirit »

? Pourquoi le kevlar?
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

torsion
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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sevenspirit
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par sevenspirit »

Et qui t'as vendu du rêve?
Pour moi ton kevlar te servira seulement si
L'arbre casse, il évitera les projections des morceaux.
Caterham 1600K white/carbon by ACSA
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Trid
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Trid »

Oui
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
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redcat
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par redcat »

Bonjour Trid. J'ai une question qui me turlupine. J'ai raboté mon dedion qui touchait les jantes et je voudrai repeindre les parties rabotées.
Quid de la peinture epoxy. Quels avantages (plus solide aux impact, à la rouille?). Je vois sur internet qu'elle est en 2 composants à mélanger? Faut cuire les pièces au four?
Peux tu éclairer ma lanterne?
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Moustache 7
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Re: CSR200: ma CSR à moi...

Message par Moustache 7 »

Il existe une peinture epoxy à froid, chez Restom :wink:
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! :pompom:
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