
CSR200: ma CSR à moi...
Modérateur : Modérateurs
Re: CSR200: ma CSR à moi...
c'est reparti !!! 

"Difficile à voir, toujours en mouvement est l'avenir" Maitre Yoda
Re: CSR200: ma CSR à moi...

10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical

Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
- LaRascasse
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ahhhh ca recommence !!! 

- thoracing
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
YES!!!



Dicton heula : sevener normand= sevener fort et vert!!! Super Green powaaaa!
membre du CTHS : Club des Talibans du Harnais dans une Seven !
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ouai... enfin la c'est du teasing !! Ca donne envie d'en voir plus



Re: CSR200: ma CSR à moi...



Re: CSR200: ma CSR à moi...
C'est peu ça...Nico7 a écrit :Ouai... enfin la c'est du teasing !!

Elles étaient prêtes depuis juillet

Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
CSR200: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t ... 75#p476875
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Bon c'est pas tout...
Va falloir que tu testes ton pont avec son super différentiel..
On attend!!
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On attend!!

- thoracing
- Sevener bienfaiteur
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ça c'est une idée qu'elle est bonneGosub a écrit :Bon c'est pas tout...
Va falloir que tu testes ton pont avec son super différentiel..
On attend!!

Dicton heula : sevener normand= sevener fort et vert!!! Super Green powaaaa!
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Hello les passionnés
Bon voilà 1 an qu'elle n'a pas roulé, elle m'a beaucoup manqué durant la belle saison, et plus encore en septembre lors d'une journée roulage en poney cabré au Castellet.
Entre temps j’ai essayé quelques autres jouets qui m’ont laissé…plat !
La féfé c'est TOP, ça marche vraiment très très fort... Mais ca manque quand même de piment quand on met le châssis au taquet dans les épingles serrées.
Une petite anecdote au passage:
l'auto à toc dans le Beausset, les 4 roues en dérive, les pneus qui s'arrachent sur la piste, le châssis au taquet mais avec un comportement très fluide, et le paillote qui ne lâche rien...et certainement pas les gaz
Le pilote instructeur: Tu vois je t'avais dit que tu y allais trop fort!
Le Trid: Ben non, elle est au taquet mais tu vas voir elle va y monter à la corde…
Le pilote instructeur: Oui mais là tu manges les pneus !
Le Trid: Ben avec la Cat ça passerai, même beaucoup plus fort! Fait chier ça devenait vraiment rigolo...
Tout ça pour dire que ma plus grosse érection sur piste reste à ce jour à bord de cet engin… : Ma boite à sardine :
La Bresse, courbe des Paquiers : pédale contre l’alu, environ 150/160 km/h, les 4 roues qui décrochent en douceur, la bête qui passe le cap tout en dérive, le paillotte qui ne lâche rien, et l’auto qui raccroche avant le vibreur juste sur ce petit volant que j'ai à peine touché… Tout ça en live avec la piste..et aussi avec ce qui l’entoure !
Enorme !!!
Donc pour revenir à nos moutons :
J’ai passé 2 jours à nettoyer et à ranger tout ce merdier, et enfin je vais pouvoir reprendre le projet…
News are coming soon

Bon voilà 1 an qu'elle n'a pas roulé, elle m'a beaucoup manqué durant la belle saison, et plus encore en septembre lors d'une journée roulage en poney cabré au Castellet.
Entre temps j’ai essayé quelques autres jouets qui m’ont laissé…plat !

La féfé c'est TOP, ça marche vraiment très très fort... Mais ca manque quand même de piment quand on met le châssis au taquet dans les épingles serrées.
Une petite anecdote au passage:
l'auto à toc dans le Beausset, les 4 roues en dérive, les pneus qui s'arrachent sur la piste, le châssis au taquet mais avec un comportement très fluide, et le paillote qui ne lâche rien...et certainement pas les gaz

Le pilote instructeur: Tu vois je t'avais dit que tu y allais trop fort!
Le Trid: Ben non, elle est au taquet mais tu vas voir elle va y monter à la corde…
Le pilote instructeur: Oui mais là tu manges les pneus !
Le Trid: Ben avec la Cat ça passerai, même beaucoup plus fort! Fait chier ça devenait vraiment rigolo...
Tout ça pour dire que ma plus grosse érection sur piste reste à ce jour à bord de cet engin… : Ma boite à sardine :
La Bresse, courbe des Paquiers : pédale contre l’alu, environ 150/160 km/h, les 4 roues qui décrochent en douceur, la bête qui passe le cap tout en dérive, le paillotte qui ne lâche rien, et l’auto qui raccroche avant le vibreur juste sur ce petit volant que j'ai à peine touché… Tout ça en live avec la piste..et aussi avec ce qui l’entoure !

Enorme !!!
Donc pour revenir à nos moutons :
J’ai passé 2 jours à nettoyer et à ranger tout ce merdier, et enfin je vais pouvoir reprendre le projet…
News are coming soon

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CSR200: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t ... 75#p476875
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- Ch'roul
- Sevener bienfaiteur
- Messages : 20392
- Inscription : 25 juil. 2006, 14:20
- Localisation : Côte d'Opale [62]
- Seven : CSR 200
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Voilà une bonne nouvelle . 

"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!

2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
Re: CSR200: ma CSR à moi...

ben ça manquait justement



If you're lucky enough to have a cat', you're lucky enough !
- Xflow
- Sevener bienfaiteur
- Messages : 20052
- Inscription : 27 juil. 2007, 23:33
- Localisation : [LUX]
- Seven : Lotus S3
Re: CSR200: ma CSR à moi...
ah enfin!
Lotus Seven S3
Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ha!
Aussi juste une précision avant de revenir à nos moutons (et surtout un tout petit petit plaisir personnel
)
J'ai démarré à ma demande avec un sticker orange fluo "apprenti" que j'ai conservé tout au long de la journée
Première session: découverte de la piste et de l'auto
Deuxième session: avec pilote instructeur, apprentissage des trajectoires
Troisième session: seul, mise à toc du chassis et poutrage de 2x 430 + 1x458
Quatrième session: avec pilote instructeur, apprentissage des trajectoires et poutrage de 2x 458 + chasse de la 599GTO
Cinquième session: poutrage de 3x 458 + chasse de la 599GTO, mise en défaut au freinage à 250km/h au bout de la ligne droite des stands: elle a fait tout droit dans l'échapatoire :fuck: :fuck: :fuck:
Elle m'a quand même embarquée dans sa trajectoire
, mais moi j'ai pris l'épingle sans sortir de la piste
Au final, toutes ces machines de ouf...
Et tout ça pour rien: juste de la parade!!!
De toute façon, ça ne vaut pas une boite à sardine au niveau des sensassions...

C'était juste une petite satisfaction personnelle

Aussi juste une précision avant de revenir à nos moutons (et surtout un tout petit petit plaisir personnel

J'ai démarré à ma demande avec un sticker orange fluo "apprenti" que j'ai conservé tout au long de la journée
Première session: découverte de la piste et de l'auto
Deuxième session: avec pilote instructeur, apprentissage des trajectoires
Troisième session: seul, mise à toc du chassis et poutrage de 2x 430 + 1x458
Quatrième session: avec pilote instructeur, apprentissage des trajectoires et poutrage de 2x 458 + chasse de la 599GTO
Cinquième session: poutrage de 3x 458 + chasse de la 599GTO, mise en défaut au freinage à 250km/h au bout de la ligne droite des stands: elle a fait tout droit dans l'échapatoire :fuck: :fuck: :fuck:
Elle m'a quand même embarquée dans sa trajectoire


Au final, toutes ces machines de ouf...
Et tout ça pour rien: juste de la parade!!!
De toute façon, ça ne vaut pas une boite à sardine au niveau des sensassions...



C'était juste une petite satisfaction personnelle





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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Et frimeur en plusTrid a écrit : J'ai démarré à ma demande avec un sticker orange fluo "apprenti" que j'ai conservé tout au long de la journée




JF