Moteur met 4 secondes a se couper après coupure contact

[omppp]

Hello,

Sur ma 1800 vvc, quand je coupe le contact moteur tournant, le moteur se coupe 3 ou 4 secondes après.

Avez vous une idée d'ou cela pourrait venir ?

Merci pour votre aide

[cricrimobile]

est-ce qu'elle consomme de l'huile ?

[J Pierre]

Pareil pour la mienne (c'est aussi un 1800 VVC) mais uniquement quand le moteur est très chaud.

[omppp]

est-ce qu'elle consomme de l'huile ?

Je ne sais pas te dire pour le moment car cela fait que 2 semaines que je l'ai.
A priori les fumés d'échappement ne sont pas bleues.

[omppp]

Pareil pour la mienne (c'est aussi un 1800 VVC) mais uniquement quand le moteur est très chaud.

Tu as déjà investigué pour en savoir plus ?

[Stan]

La consommation d'huile ne peut en aucun cas avoir cet effet sur un essence seulement sur un diesel.

[jeanjacquie]

si le ventilo tourne au moment où tu coupes le contact, effectivement la coupure met quelques secondes

[cricrimobile]

La consommation d'huile ne peut en aucun cas avoir cet effet sur un essence seulement sur un diesel.

C'est vrai, un moteur essence peut être sujet à du "dieseling" mais pas à cause d'une consommation d'huile (qui arriverait dans le piston)...

[Katharsis]

Je rencontre le même phénomène sur ma vvc. SV et Alès m’ont dit que c’était fréquent sur les Rovers. Mais sans qu’il s’agisse d’un symptome.

[Astor]

Je rencontre le même phénomène sur ma vvc. SV et Alès m’ont dit que c’était fréquent sur les Rovers. Mais sans qu’il s’agisse d’un symptome.

Ce n'est pas un VVC mais cela me "rassure" de lire que c'est fréquent sur les Rover ! La mienne fait de même.
("rassure" entre guillemets parce que, probablement, certainement, à tort, cela ne m'avait pas vraiment inquiété...)

[GanJ]

Mon 1600k me fait la même.
Comme il finit toujours par s'arrêter, je n'ai jamais cherché plus loin.

[darkvador]

C est absolument normal et pilote par l écu. Ces quelques secondes permettent de baisser un peu la température du liquide dans la culasse. La pompe a eau étant entraînée par le moteur quand tu coupes plus rien ne circule. Le miquide dans la culasse encaisse alors une montée en température terrible. Le mieux est de faire les deniers deux cent mètres au ralenti pour baisser la température

[omppp]

C est absolument normal et pilote par l écu. Ces quelques secondes permettent de baisser un peu la température du liquide dans la culasse. La pompe a eau étant entraînée par le moteur quand tu coupes plus rien ne circule. Le miquide dans la culasse encaisse alors une montée en température terrible. Le mieux est de faire les deniers deux cent mètres au ralenti pour baisser la température

Voila une explication cohérente et qui me rassure
Merci beaucoup

[WASP7]

[alain91]

Hello,

Sur ma 1800 vvc, quand je coupe le contact moteur tournant, le moteur se coupe 3 ou 4 secondes après.

Avez vous une idée d'ou cela pourrait venir ?

Merci pour votre aide

J'ai aussi une VVC et effectivement, le moteur ne se coupe pas instantanément.
Par contre le ventilateur se coupe avec le contact, donc quand le ventilateur est enclenché avant de couper le moteur, une fois le moteur arrêté, je remets le contact pour que le ventilateur refroidisse le moteur, mais le ventilateur ne s'enclenche pas souvent; il faut qu'il fasse très chaud.