God Save the Car - Montlhery - 13 et 14 mai 2023

[fadoli]

Hello

gstc2023.png

Lien pour les inscriptions : https://god-save-the-car-utac.eventmaker.io/index

Cet évènement se déroulera sur 2 jours.

Les tours de circuit sont sur 2 jours, 4 sessions par jour.

Dans le bulletin d'inscription, il est demandé si on appartient à un club, puis le nom de notre club, svp indiquez SEVENER.
A partir de 10 voitures inscrites, nous aurons un espace parking réservé Sevener.

Ce circuit mythique est encore opérationnel pour 1 an ou 2, profitez en pendant qu'il est encore ouvert.



Liste des participants : svp , notez vos pseudos.
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[Ancelin]

Sans doute présent l'un des deux jours en tant que "presse".
Je verrai si je peux venir en Cat et me joindre à l'espace expo.

[fadoli]

Sans doute présent l'un des deux jours en tant que "presse".
Je verrai si je peux venir en Cat et me joindre à l'espace expo.

Hello
Si tu t'inscrits , svp , informe moi ou ajoute ton nom a la liste .

[Guitarhero]

Hello, j’ai compris que les autos d’après 1990 ne pourront pas faire de session de roulage…

[Moustache 7]

Pas cool, j'ai participé à toutes les réunions depuis le début, en dynamique ... je ne serai pas monté, cette année, Montlhéry n'est plus mon "jardin", maintenant

[jeff.hpc]

Hello, j’ai compris que les autos d’après 1990 ne pourront pas faire de session de roulage…

Je les vois mal refuser une Caterham dont le look initial (Lotus S3) date des années 60 et n'a quasi pas évolué depuis. Idem pour les Morgan.

[Moustache 7]

Tout dépend de "l'organisateur" le châssis S3 date de 68, donc ok pour le look, mais certains sont "bloqués" sur la date de mise en circulation ... il faut les appeler

[N31M4D]

Hello, j’ai compris que les autos d’après 1990 ne pourront pas faire de session de roulage…

Cela a changé ?

En 2022, il y avait de tout. Même des Aston de 2010 et des McLaren récentes (une 720S entre autre).

[Moustache 7]

Je me rappelle bien de la 720 S et son bruit de turbine, lorsqu'elle me dépassait

[N31M4D]

Je me rappelle bien de la 720 S et son bruit de turbine, lorsqu'elle me dépassait

Moi je me souviens bien l’avoir vu louper son entrée dans l’anneau de vitesse.
Cela a failli être dramatique.

[Ancelin]

Dans la communication des organisateurs sur les réseaux sociaux, il était bien indiqué que "désormais", les roulages seraient réservés aux autos d'avant 1990.
Ca m'étonnerait donc qu'ils acceptent des Caterham & Morgan plus récentes. Peut-être estimaient-ils que les modernes allaient trop vite et qu'ils veulent donc réduire le risque potentiel de gros crash par la même occasion ?

[jeff.hpc]

Pas besoin d'une puissance "excessive" pour avoir un carton...

Question posée directement à l'organisateur. Je fais suivre la réponse une fois reçue.

[Ancelin]

Pas besoin d'une puissance "excessive" pour avoir un carton...

On est aligné là-dessus !
Mais plus tu vas vite, plus le carton peut faire mal.
C'est sans doute comme ça qu'ils ont réfléchi...

Au Jap'n Car Festival l'année dernière, j'ai vu une Honda Accord Type R se sortir très méchamment à la sortie d'une des chicanes de l'anneau, elle est allée tapée quasiment pleine face la rembarde tout en haut et a décolé des 4 roues. Le mec a eu de la chance de pas finir en tonneaux...

[jeff.hpc]

réponse de la "Chef de projet event" :

Vos autos ne sont pas vraiment considérées comme des véhicules récents, il ne faut pas hésiter à vous inscrire

[Ch'roul]

Pas besoin d'une puissance "excessive" pour avoir un carton...

Mais plus tu vas vite, plus le carton peut faire mal.

Oui , mais plus tu vas vite, moins de temps tu restes sur la route , donc moins de chance d'avoir un accident !