Étrier arrière fixe ?

[rib]

Bonjour, quelqu'un a t'il déjà remplacé ses étriers arrière flottant par des fixe ??? et plus léger....rib

[beagle]

ça existe chez caterham mais je ne connais pas le montage

https://tinyurl.com/2z6jg7wx

mais ça supprime le frein à main

je pense que c'est obligatoire pour le ct

[FredSW]

Hispec en fait avec système de frein à main intégré:
http://www.hispeccalipers.co.uk//svaultralite.html

Un peu de bricolage nécessaire pour adapter les câbles de frein d'orignie ou bien utiliser les câbles fournis par HiSpec.

[rib]

Salut, je n'ai pas besoin de frein....a main c'est pour faire de la course de cote. rib

[Steed]

mais ça supprime le frein à main

je pense que c'est obligatoire pour le ct

Tout à fait, c'est obligatoire.

[rib]

mais ça supprime le frein à main

je pense que c'est obligatoire pour le ct

Tout à fait, c'est obligatoire.

Salut, pas besoin de frein a main en course de cote avec la 420R qui est homologuée comme ça en groupe GTTS. En GT de série, comme avec mon ancienne R300, j'avais le frein a main. rib

[beagle]

tu as quoi comme plaquettes?
plus de mordant ça suffit souvent

[darkvador]

J ai eu des AP racing double pistons a l arriere d une de mes Caterham

Ces etriers effectivement ne sont pas equipés de la commande de frein a main par cable, ce qui avait ete resolu en montant un frein a main hydraulique. C est interdit au CT je crois d ailleurs

Comme il n y avait rien de disponible en disques arriere ventilés, la seule option etait de monter des etriers plus balezes pour ameliorer l endurance. C est du materiel couteux mai tres efficace, meme en usage tres intensif sur piste avec des sessions tres longues, la consistance de la pedale n a plus jamais varié

[rib]

J ai eu des AP racing double pistons a l arriere d une de mes Caterham

Ces etriers effectivement ne sont pas equipés de la commande de frein a main par cable, ce qui avait ete resolu en montant un frein a main hydraulique. C est interdit au CT je crois d ailleurs

Comme il n y avait rien de disponible en disques arriere ventilés, la seule option etait de monter des etriers plus balezes pour ameliorer l endurance. C est du materiel couteux mai tres efficace, meme en usage tres intensif sur piste avec des sessions tres longues, la consistance de la pedale n a plus jamais varié

Bonjour, tu aurais gardés la référence par hazard ??? merci. Rib

[darkvador]

Ca fait vingt ans...........

De memoire c est ca, mais je ne peux pas l affirmer, il faut lesurer ou demander a AP direct

https://apracing.com/race-car/brake-cal ... 120-cp6121