Ils me parlaient d'adapter une ligne de 420 en gros, mais qu'ils ne l'avaient encore jamais fait sur une 340.
Niveau tarif aucune idée du coup je ne suis pas allé plus loin quand ils m'ont expliqué que ça ne passerait pas les tests sur piste
J'ai sur ma 340 une valve, fermée à l'échappement et qui s'ouvre aux alentours des 4500 tours.
Si je la débranche pour obtenir une meilleure sonorité à bas régime, pensez vous qu'il y aurait un soucis ? Ou un changement de comportement du moteur ?