Quelle rampe équipe votre differentiel?

[Schn0rchel]

Bonjour,
Je voulais savoir quelle rampe avez vous monté sur vos différentiels à glissement limité?

[coco57]

Trés peu touchent aux autobloquants ici. Pourquoi tu veux savoir ça?

[Schn0rchel]

Je veux juste avoir un retour d'expérience en fonction de utilisation de chacun.
Comme je dois installer le miens et j'hésite sur les valeurs des pré-charges.

[coco57]

Il y a quoi comme angle de rampes sur ton autobloquant?
La precharge, ca c'est chacun sa sauce

[Schn0rchel]

Il y a quoi comme angle de rampes sur ton autobloquant?
La precharge, ca c'est chacun sa sauce

J'hésite entre 30/90 ou 45/90

[coco57]

Si tu as une rampe a 30, selectionne la. La precharge, ca sert a rien de monter fort sur une voiture de 550kg avec du pneu large.
Plus tu charges, plus tu degrades le train avant, déja que c'est pas top sur une caterham...
Une rampe a 45 ca marche aussi. Mais pour nos ptites voitures la rampe a 30 permet moins de blocage a la deceleration c'est plus de stabilité, moins de glisse pour inscrire la voiture en courbe.
C'est le montage que je m'etais fait sur ma 420 lorsque je l'avais reconditionné. Ca motrice trés trés bien

[Schn0rchel]

Si tu as une rampe a 30, selectionne la. La precharge, ca sert a rien de monter fort sur une voiture de 550kg avec du pneu large.
Plus tu charges, plus tu degrades le train avant, déja que c'est pas top sur une caterham...
Une rampe a 45 ca marche aussi. Mais pour nos ptites voitures la rampe a 30 permet moins de blocage a la deceleration c'est plus de stabilité, moins de glisse pour inscrire la voiture en courbe.
C'est le montage que je m'etais fait sur ma 420 lorsque je l'avais reconditionné. Ca motrice trés trés bien

Super merci du conseil !

[Seb3177]

salut il vaut mieux donc la 30 si je comprends bien
on a le choix entre 45 et 30 c'est fonction du pilotage?
d'origine il y a lequel?
Titan me conseille une precharge a 61 N/m a froid je presume?
je dois remonter le mien
pas evident le systeme !!!!

[c5lolo]

il y a deux rampes:
D'origine c'est 30/90
l'alternative c'est 45/60
En montage oem le dgl n'a quasiment aucune action à la décélération.

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