[63] Circuit de Charade [car & coffee mensuel] Charade Classic 2025 1er dimanche d’Avril-Mai-Août-Sept-Oct GRATUIT

[Cybergreg]

[Dr.Evil]

Petit Up

• dimanche 7 avril – 205 éditions spéciales
• dimanche 5 mai – Véhicules utilitaires
• dimanche 4 août – 100 ans de la marque MG
• dimanche 1er septembre – Edition spéciale pour les 10 ans du Charade Classic

• dimanche 6 octobre – Véhicules allemands d’avant 1990

B seeing U

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[Dr.Evil]

Et encore une pierre dans le jardin du président de Clermont Auvergne Métropole ?

Toujours est il que ca baigne dans l’huile à Charade

Après la rénovation du mur de Manson aux couleurs de la British Petroleum en 2022

Mur BP Le peintre.jpg

Inauguration Mur BP 28-01-2023 La plaque.jpg

L’arrivée de Motul en partenaire Majeur du circuit en 2023

Poste de secours Shell Charade.png

Même si pour tenter de renouer le dialogue avec l'édile Clermontois

une espèce protégée (Tigre) a été un court instant envisagé,

c'est finalement un coquillage qui va faire son retour en bordure du grand tracé en 2024.
Tel le circuit de Gueux notre petit Nürburgring renoue ainsi doucement mais surement avec son glorieux passé

l'association Agissons pour Charade avec l’aval et la contribution du Conseil Départemental va réimplanter 12 postes de secours similaires à ceux des années 60 et 70, aux couleurs de Shell.

Ils seront fabriqués par des élèves BAC Pro TP et une classe de CAP CRAU au lycée Pierre Caraminot d'Egletons en Corrèze,

et comme l'action c'est toujours mieux qu'un beau discours politique voici le démoulage du prototype:

poste-secours-shell-charade-2024-IMG_7332 Photo Jean Paul Taillandier.jpg

poste-secours-shell-charade-2024-IMG_7372 Photo Jean-Paul Taillandier.jpg

Bref une affaire qui roule.

plus de détails ici

https://www.motorsinside.com/f1/actuali ... ezien.html

http://www.pour-charade.fr/


B seeing U

[Dr.Evil]

Belle affluence pour les 10 ans de l'évènement malgré une météo capricieuse avec une grosse drache 10 min avant l'ouverture qui imposa une séance de capotage express aux optimistes bravo à Pascal pour ne pas l'avoir fait (avec une flegme toute Britannique) et merci pour le casse-croute tiré du coffre

Absence remarquée de notre Baron Rouge qui fêtait son anniversaire

Toute les 7 n'étaient malheureusement pas regroupées au même endroit, à droite une rare Emira qui pointe son nez

170 - 340 - Sigma Oreca.jpg

Olivier, on voit rarement des Martin à Charade, contrairement aux Classic Days...

il y avait tellement de Porsche que bon nombre de leurs propios ont du découvrir l'existence du P3 Hé oui il fallait vous lever plus tôt les gars

Martin 48 1.jpg

Martin 48 2.jpg

de l'exotique avec une MK turbocompressée

MK 1.jpg

MK2 Tchitcha.jpg

quelques Lotus

Lotus.jpg

Bref, belle journée, et n'en déplaise aux grincheux

on est bien mieux sur les paddocks d'un circuit de légende ( fusse-il-sur le P3 ) que sur le parking d'une grande surface dans la zone du Brézet

longue vie à Bernard MURAT pour 7 brillante idée

B seeing U

[Cybergreg]

[Neuneuil]

Déja croisé cette Martin sur Marvejols... quelqu'un du Forum????

[Dr.Evil]

Déja croisé cette Martin sur Marvejols... quelqu'un du Forum????

Bonjour Laurent, je n'ai pas vu le proprio, il y avait trop de monde, ( 10 ans ...)
Pas qqun d'ici à ma connaissance...

ZRO connait peut-être?

[ZRO]

Non, mais il y a plein d'autos cachées qui ne sortent qu'occasionnellement.

[Dr.Evil]

Traditionnel de début d'année

Charade_Classic 2 .png

mode d'emploi en début de post

• 6 avril – Japonaises d’avant 2000
• 4 mai – Françaises sportives d’avant 1980
• 3 août – Cabriolets
• 7 septembre – Edition spéciale Jeep & Harley-Davidson
• 5 octobre – Italiennes d’avant 2000


à noter depuis l'année dernière les baptêmes hors pistes

Une belle occasion de découvrir 7 incroyable site de 84 ha sous un autre jour,

avec des pilotes qui connaissent toute les zones off road sur le bout de leurs BFG

• montées et descentes de 10° jusqu’à 50°
• dévers naturels et artificiels de 15° jusqu’à 45°
• passages à inversions de dévers à plat ou en montée/descente
• marches basses et hautes, naturelles et artificielles
• croisements de ponts à plat, en fossés, en montée et descente
• fossés, ornières, fosses « basculantes »
• fosse artificielle en eau « propre »
• bourbier
• amas naturels et artificiels de rochers pour des véhicules extrêmes

B seeing U

[Dr.Evil]

La météo s’annonce excellente pour la reprise de la saison

pour mémoire le thème du 6 avril sera les Japonaises d’avant 2000

Nul doute que si vous venez en Dahaitsu Charade vous aurez une bonne chance d’être le « best of show » du jour

Daihatsu Charade DETOMASO Turbo .png

https://www.carjager.com/blog/article/d ... naise.html


En repartant n’hésitez pas à immortaliser votre monture devant la première des 12 répliques de postes de secours Shell récemment installé dans le bourg de Charade,

pose du premier poste de secours Shell Charade .png

détail poste de secours Shell Charade .png

au passage vous serez à 846,2 mètres d’altitude soit le point culminant du Grand tracé 1460 mètres après la ligne de départ.

Premier poste de secours Shell Charade .png

En plus avec la météo annoncée vous aurez le Puy de Dôme en arrière plan.

3200 gt Mimix NA Charade .png

B seeing U

[Dr.Evil]

Affluence record pour une reprise, 18° et dire qu'en 2022 à la même date il y avait 10 cm de neige fraiche

1100 véhicules, 4500 visiteurs, 9:40 impossible de rentrer en moderne dont la zone à été réduite je laisse mon Panzer à l'accueil du Circuit pour descendre avec Pascal et son fils et expérimentons sous le regard amusé des bénévoles la première 170 3 places de l'histoire ( 2 de front une dos à la route )


355 SV, 1600 Sprint 1982, 170, Sigma Oreca, 275 cup, 1600K , 1600 Kent, West SE, MK turbo, sans compter celles que je n’ai pas vu, le visiteur lambda avait un joli échantillon de la planète Seven

Départ comme d’habitude de la mairie de Royat

Borne Shell 2 06042025.jpg

Arrêt dans le bourg de Charade pour prendre la pose devant le poste de secours

Départ.jpg

Arrivée 06042025.jpg

355 Sigma ORECA Sprint 170 MKTurbo.jpg

Chercher les Fred r .jpg

Charade Classic 06042025.jpg

Aucun enfant n'a été abandonné dans une Seven, merci à celui ou celle qui a ramené les clés de CAT à l'organisation

Dommage que tous ces gens ne viennent quasiment plus ici, ca serait plus vivant , le coté village gaulois qui se fout continuellement sur la gueule en a peut-être vacciné plus d'un


B seeing U quand même

[Dr.Evil]

Dans l'espace Prestige la WEST de Pierre n'est pas passée inaperçue malgré son camouflage

WEST camouflage Charade .jpg

photo de détail des déflecteurs plexi

DND 2.png

Fabrication "maison" soignée du support,

découpe et "formage" sur mesure du plexi par une entreprise à Thiers pour une centaine d'€

Il ne connaissait pas les DND, l'efficacité est apparemment satisfaisante

[Dr.Evil]

Diagonale du vide

L’édition du 4 mai 2025 mettra en avant les françaises sportives d’avant 1980 Juju la 106 Rallye ça sera pour une autre fois

Alors vive le Sport en Renault 11 Turbo

R 11 Turbo Vive le Sport.png

Je tente mon best of show , petit au Sorcier de Ouagadougou

Associée au tandem Fréquelin / Todt ou encore Henri Toivonen j'ai été présentée au Salon de Genève en mars 1978, ensorcelée non pas par Amédée mais par la Team Chapman

Charade Classic 4 mai 2025 .png

j'entend déjà d'ici les cris d'orfraie sur la nationalité de la belle

Mais comme le note très justement Juan Moreno dans le lien ci dessous "il n’y a, en effet, guère d’autres exemples de voitures qui ont porté les noms d’autant de marques sur leur calandre"

conseil: ne pas commencer la lecture de 7 article avec un début de migraine

https://www.retropassionautomobiles.fr/ ... didentite/
"SUNBEAM-TALBOT-LOTUS – Crise d’identité."

Anthony Lago & Louis Rosier (son plus fidèle client et distributeur Auvergnat) auraient ils pu imaginer que 7 improbable micmac / gloubiboulga industriel mènerait une Talbot à un titre de Championne du monde en 1981

Vraiment une auto très attachante, Boche Auto en a "redémarrer" une il n'y a pas longtemps, les jeunes du garage on vraiment kiffé

[Dr.Evil]

Contre tout attente pas de pluie

Charade Classic 20250504 1.png

Matra Murena du paternel d'un Sevener première main dans son jus, superbe.


Evidemment beaucoup de Renault et d'Alpine

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Charade Classic 20250504 3.png

Charade Classic 20250504 4.png

Ouagadougou touch inside

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R 11 Turbo 1983 mais que font les bénévoles

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Charade Classic 20250504 9.jpg

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Mon best of show Renault AE Magnum 520, trop beau

Présenté en 1990, c'est le projet de Marcello Gandini qui l'emporta,

renault-magnum.opron-gandini-design.01.jpg

1982 confrontation avec le projet interne Renault Design plus conventionnel

Gandini proposition Renault AE .png

L'Italien et Renault étaient allés très loin pour remettre à plat le concept du véhicule lourd, avec par exemple des cabines à deux niveaux, ou un accès par un escalier

Renault VIRAGES .png

Mais cependant pas aussi loin que certains

Büssing Supercargo 22-150 Decklaster Steinwinter Supercargo .png

Si si si ces engins ont vraiment existé

https://www.carjager.com/blog/article/s ... -lieu.html

https://lautomobileancienne.com/bussing ... ster-1964/[/size]


Les plus anciens doivent se souvenir qu'à la fin des année 80 il n'était pas rare de croiser les prototypes de Renault AE en tenue de camouflage militaire sur les autoroutes Lyonnaise,

impossible de ne pas se dévisser la tète ( en tout cas pour moi ... ) tellement le concept était novateur

[Dr.Evil]

encore quelques photos

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Ceux qui ont eu la curiosité de s'arrêter sur le stand de Pierre-Gabriel Gonzalez ont pu repartir avec plein de petites madeleines

provenant des archives du regretté Patrice Besqueut

notamment le programme officiel du grand prix de 1972