Auto DEVALLIET

[Dr.Evil]

Sous d'autres angles:

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Et c'est Français Mr

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215 55 / 17 PS5 au carré, Appréciez la photogénie des flancs velours Premium Touch

Sans aucun effort de ma part pour la prise de vue, avec une lumière merdique pendant le démontage,

les marquages sont parfaitement visibles.

Et c'est Français Mr

[Micklin]

Les garde-boues au raz des pneus font leurs effets aussi. Elle est plus belle avec ces jantes style lointain des "Dunlop" d'époque
Merci pour tes photos et la T° du salon

[Johnpeter]

[fadoli]

Attirante et bien belle

[LemSeven]

https://carfans.fr/essais/devalliet-mug ... e-iserois/

Bonne lecture et bon réveillon!

[v-spirit]

[Diabolo57]

Je souligne l'initiative de réaliser ce type de voiture plaisir en France.

La ligne me fait penser à des voitures vues dans des bds.
La finition est vraiment top.
Le chassispour l'avoir vu à Rétro mobile à l'air pas mal aussi.

Mais :
- elle a un moteur 4 cylindres 1.6 peugeot ... ( aux dires du proprio ceci serait du à des contraintes d'homologation dans notre chère France )
- elle est bien plus grande et large qu'une 7
- et surtout le prix pique pas mal

[Mr Brown]

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Capture d’écran 2025-03-12 à 15.53.06.png

https://eduardobenzdesign.com/volkswage ... -a-savoir/

[Dr.Evil]

Vu sur le site SMITHS instruments:

" Le Goodwood Festival of Speed 2025 (10-13 juillet) offre à Caerbont Automotive Instruments (CAI) l'occasion idéale de présenter l'évolution récente de l'instrumentation automobile. Outre sa vaste gamme de jauges Smiths et British Jaeger, CAI se concentre sur la croissance continue de la conception sur mesure de jauges pour les voitures et motos électriques et thermiques.

Devalliet_Mugello_Gauge_Set_Styling smiths-instruments .png

https://www.smiths-instruments.co.uk/ca ... -of-speed/

Les visiteurs des stands 61 et 62 du CAI pourront également admirer un superbe roadster deux places imaginé par Hervé Valliet, Devalliet rend hommage à l'univers des voitures de course des années 50 et 60, à travers les circuits et les pilotes légendaires de l'époque avec un design contemporain et d'inspiration rétro. "

https://www.goodwood.com/motorsport/festival-of-speed/

https://youtu.be/QFZ60Lw8rWM

https://www.devalliet.fr/

[Dr.Evil]

Déjà chez vous pour les abonnés , demain en kiosque

AntoRetro 515 FEVRIER 2026 J'irai au bout de mes reves Devalliet Mugello 375 F .png

Dans AutoRetro No 515 de Février 2026 essai d'une Mugello 375 F dans la rubrique "FUTUR COLLECTOR" alors qu'il existe une rubrique "CURIOSITÉ"

L'auto doit avoir quelques qualités

[coco57]

la version sans pare brise 1 place me plait bien. A partir de 118 000€ hors options. Pour avoir testé les voitures de petit constructeur français... je demande a voir. Je m'explique il y a 12 ou 13 ans j'ai eu une PGO seven, oui les porschistes vont me cracher dessus, ils ont raison car ces voitures étaient un calvaire en qualité de sélection de pièces, en conception. Je passais mon temps a solutionner les problèmes. Passé 120 la voiture était flottante mais c'etait normal d'apres l'usine, capote pas étanche, rien était pensé pour etre correctement fixé, les mécanismes de vitre elec, les probleme de chauffe moteur dés que 3 feux se suivent, la fibre de verre fragile...etc. Ce n'était pas une voiture en mauvais état, c'était une voiture faite qu'avec des pieces d'autre constructeur adaptées par PGO, bref aprés avoir donné de mon temps pour corriger toutes les "merdes" je me suis dit d'un âne on ne fera pas un simple cheval, elle est partie chez un entraineur de chevaux en Normandie.

Si cette devallet est produite avec des éléments développés par eux pour eux, ça devrait etre bien

[jack]

Siege S-type de Cat qui casse a la jonction dossier/assise
Moteur PureTec de chez Stellantis

Rien que pour ces deux exemples, on peut penser que la sélection d'éléments à été pertinente...

[Dr.Evil]

Siege S-type de Cat qui casse a la jonction dossier/assise
Moteur PureTec de chez Stellantis

Rien que pour ces deux exemples, on peut penser que la sélection d'éléments à été pertinente...

Peugeot est un choix par défaut

si mes souvenirs sont bons le premier choix était un moteur Fiat,

mais logique industrielle oblige,

un dirigeant ( fusse -t- il un Carlos Tavares... ) ne retient pas toujours les meilleurs composants quand il y a fusion / acquisition,

Stellantis aurait probablement été bien inspiré de ne pas jeter trop vite les propositions des motoristes Allemands ou Italiens...

Coco,

la qualité de conception et de réalisation d'une Mugello n'a pas grand chose a voir avec une PGO,

et pour l'aspect dynamique, Hervé Valliet m'avait fait part de sa grande satisfaction d'avoir la MFPM comme partenaire

il avait été impressionné par la pertinence des analyses et des directions donnés par les ingénieurs /essayeurs Clermontois,

en dépits d'un potentiel annuel d'à peine une centaine d'enveloppes

Après la critique est facile, homologué une auto est une autre paire de manche et Dieu sait que ce projet à bien failli capoter à la toute fin pour d'obscures raisons totalement indépendantes de son concepteur.

[Borbi]

Moteur PureTec de chez Stellantis

Pas le PureTec qui est le 3 cylindre mais le THP. Sans être un grand moteur, il n'a pas plus de gros problème surtout dans une auto destiné à rouler assez peu. Disons qu'il y a des astuces pour ne pas être emmerdé. Ca aurait été le Puretec, on pouvait bannir. Sur ce moteur la question n'est pas de savoir si ca va merder mais juste quand.

Pour le reste, j'ai un grand respect pour cette auto. Construire une auto passion, thermique en france de nos jours relève du véritable exploit. Après je n'en suis pas client. Acheter une auto passion qui vous déplait, c'est rédhibitoire.

[Dr.Evil]

Siege S-type de Cat qui casse a la jonction dossier/assise

Rien que pour ces deux exemples, on peut penser que la sélection d'éléments à été pertinente...

Tu as du temps en ce moment Jack

II

Au sujet des Sièges, Hervé utilisant des Caterham depuis pratiquement 30 ans

7 faiblesse est bien connue

la Mugello a donc des sièges avec un cahier des charges DIFFERENT selon des critères propres à DEVALLIET

avec entre autre un renforcement de la jonction dossier / assise ainsi que le système et la poignée de réglage SPECIFIQUE

pour faciliter la commande mais aussi rendre la forme plus sécuritaire (pour l'homologation ) en cas d'accident

Hervé étant parti d'une feuille blanche pour concevoir 7 auto, ce n'est pas par ce qu'une solution semble SIMILAIRE qu'elle est IDENTIQUE

L'entreprise est dans une stratégie d'amélioration permanente et ce différencie de ce point de vue des Britanniques qui ont parfois de la peine a remettre en question ce qu'ils ont conçus,

si ce n'était déjà fait je t'invite a observer attentivement ces autos, si tu as des doutes, questions, n'hesite pas a poster, je te répondrait dans la mesure de mes connaissance ou j'irai chercher l'information

Super C jambon fumé au bois d applewood png.png

Rions un peu avec ce message à caractère informatif sur l'amour du travail bien fait !

https://youtu.be/Zx1ioLoPhCc

et bonne lecture