Demontage des sièges sur 275 SV
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Demontage des sièges sur 275 SV
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Dernière modification par Obit91 le 30 oct. 2025, 14:09, modifié 1 fois.
SEVEN 275R SV
M2 F87 - ça marche fort !
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benoitchme
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
Hello,
J'ai démonté mes sièges et glissières cet hiver lorsque j'ai restauré mes baquets (j'en ai profité pour graisser les glissières).
Selon moi et ce que j'ai pu constater sur la mienne, rien d'anormal à ce que la tige te semble être "tordue". En effet, la tige ne suit pas l'axe des glissières mais ça ne fonctionnerait pas si c'était droit, ça viendrait buter sur le rail lorsque tu les manipules.
Pour ce qui est de l'avancée au maximum: compare peut être avec tes amis qui ont des Caterham car on ne peut pas avancer énormément les sièges. Peut-être que tu as 2 positions sur les glissières qui te permettront de gagner quelques centimètres mais pas de grande différence.
Dans tous les cas, pour accéder aux glissières, tu as les écrous qui traversent le plancher. En te penchant sous la voiture avec une clé BTR tu devrais réussir à les dévisser puis à sortir les glissières/baquets et accéder à tout ça.
Bonne journée !
J'ai démonté mes sièges et glissières cet hiver lorsque j'ai restauré mes baquets (j'en ai profité pour graisser les glissières).
Selon moi et ce que j'ai pu constater sur la mienne, rien d'anormal à ce que la tige te semble être "tordue". En effet, la tige ne suit pas l'axe des glissières mais ça ne fonctionnerait pas si c'était droit, ça viendrait buter sur le rail lorsque tu les manipules.
Pour ce qui est de l'avancée au maximum: compare peut être avec tes amis qui ont des Caterham car on ne peut pas avancer énormément les sièges. Peut-être que tu as 2 positions sur les glissières qui te permettront de gagner quelques centimètres mais pas de grande différence.
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Bonne journée !
- Poupouge
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
Sur la mienne, côté conducteur la tige de réglage était partiellement tordue comme sur la tienne. Impossible d’avancer le siège à fond, la tige venant buter contre la traverse.
J’ai tout démonté pour la cintrer afin d’épouser la forme de la traverse. C’est hard car cette tige est soudée et qu’elle est particulièrement rigide.
Prévoit de bons appuis pour la marteler à l’étau ou sur enclume, mais pas simple de donner la bonne forme.
Par contre côté passager elle est droite et rase le plancher en passant sous la traverse. C’est moins pratique pour faire le réglage car on se coince les doigts mais très efficace et tellement plus simple.
Re: Demontage des sièges sur 275 SV
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
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- Moustache 7
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
Les glissières sont fixées au plancher, donc vis & écrous transpercent le plancher
Les baquets ont des inserts filetés noyés dans la fibre, la partie mobile des glissières sont fixées aux sièges, l'autre partie, est fixé sur le plancher , une clé coté intérieur & une clé sous le plancher et c'est séparé
Les baquets ont des inserts filetés noyés dans la fibre, la partie mobile des glissières sont fixées aux sièges, l'autre partie, est fixé sur le plancher , une clé coté intérieur & une clé sous le plancher et c'est séparé
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 
A 110 Pure 2019
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
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- Poupouge
- Sevener bienfaiteur
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Re: Demontage des sièges sur 275 SV
Si c’est madame qui utilise le réglage de la position du siège, il faudra juste qu’elle pense à protéger son vernis à onglesObit91 a écrit : 02 juil. 2025, 17:16 La barre a été redressée délicatement, le passage est maintenant ok sous la traverse du plancher, on est bon ! Encore mille mercis pour votre aide précieuse !