Voir aussi du coté du réservoir : durit de goulotte, joint de jauge à essence, joint de pompe à essence...
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Achat 1ere cat' Rover/Sigma/165
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Re: Achat 1ere cat' Rover/Sigma/165
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Re: Achat 1ere cat' Rover/Sigma/165
Vérifie l'état du col de remplissage de ton réservoir (dans le coffre)
Perso cela sent beaucoup plus l'essence dans mon garage parce que la température a doublé (31°) alors, je me dis que la mise à l'air libre du réservoir fait son taf.
Demande à l'ancien proprio à combien il a réglé le régulateur basse pression.(tu dois être entre 2.8 et 3.5 PSI)
À l'occasion, je t'envoie l'outil pour vérifier ta synchro de carbus.
BdeB
Perso cela sent beaucoup plus l'essence dans mon garage parce que la température a doublé (31°) alors, je me dis que la mise à l'air libre du réservoir fait son taf.
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Bernard
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Re: Achat 1ere cat' Rover/Sigma/165
il n'y a pas de canister?
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Re: Achat 1ere cat' Rover/Sigma/165
Idem avec mes deux DCOE de 40, quasiment pas d'odeurspeed a écrit : 29 juin 2025, 18:36 ... Que ça sente un peu quand on a le nez tout près des carbus est tout à fait normal. Mais sentir une forte odeur d'essence dans le garage comme l'indique Anthonydea n'est pas normal je trouve. Enfin en tout cas chez moi les 2 Webber sont plutôt discret olfactivement parlant.![]()

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Re: Achat 1ere cat' Rover/Sigma/165
Exact, j'ai eu le cas sur mon ancienne 122 S Coach l'odeur d'essence dans le coffre était irrespirableCat 23 a écrit : 29 juin 2025, 22:07 Voir aussi du coté du réservoir : durit de goulotte, joint de jauge à essence, joint de pompe à essence...
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