Achat 1ere cat' Rover/Sigma/165

[Cat 23]

Voir aussi du coté du réservoir : durit de goulotte, joint de jauge à essence, joint de pompe à essence...
En vieillissant, les joints durcissent et ne remplissent plus leur office !

[BernardeBourges18]

Vérifie l'état du col de remplissage de ton réservoir (dans le coffre)
Perso cela sent beaucoup plus l'essence dans mon garage parce que la température a doublé (31°) alors, je me dis que la mise à l'air libre du réservoir fait son taf.
Demande à l'ancien proprio à combien il a réglé le régulateur basse pression.(tu dois être entre 2.8 et 3.5 PSI)
À l'occasion, je t'envoie l'outil pour vérifier ta synchro de carbus.
BdeB

[beagle]

il n'y a pas de canister?

[Moustache 7]

... Que ça sente un peu quand on a le nez tout près des carbus est tout à fait normal. Mais sentir une forte odeur d'essence dans le garage comme l'indique Anthonydea n'est pas normal je trouve. Enfin en tout cas chez moi les 2 Webber sont plutôt discret olfactivement parlant.

Idem avec mes deux DCOE de 40, quasiment pas d'odeur

[Moustache 7]

Voir aussi du coté du réservoir : durit de goulotte, joint de jauge à essence, joint de pompe à essence...
En vieillissant, les joints durcissent et ne remplissent plus leur office !

Exact, j'ai eu le cas sur mon ancienne 122 S Coach l'odeur d'essence dans le coffre était irrespirable