Retour en Cat ?

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Pegaze
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Re: Retour en Cat ?

Message par Pegaze »

beagle a écrit : 24 juil. 2025, 18:03 NON

Il peut tromper l'ecu pas le controleur du ct
Ok, merci. Et remonter un catalyseur (il est dispo), c'est faisable pour "un bricoleur du dimanche" ?
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beagle
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Re: Retour en Cat ?

Message par beagle »

C'est le cata sport du 4/1?
oui c'est assez simple
un collier et 2 ressorts
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Pegaze
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Re: Retour en Cat ?

Message par Pegaze »

Autres questions :
le premier propriétaire s'est fait plaisir en ajoutant pas mal de choses (d'après le vendeur d'aujourd'hui), dont le système d'extincteur commandé au tableau de bord avec bonbonne dans le coffre : vous connaissez cette option ? c'est généralement un équipement course...
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Re: Retour en Cat ?

Message par beagle »

OUI c'est l'équipement cup, personne n'a ça sur route


A voir si elle a courru.....
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Re: Retour en Cat ?

Message par Dr.Evil »

beagle a écrit : 24 juil. 2025, 18:03 NON

Il peut tromper l'ecu pas le controleur du ct
Il conviendrait peut-être de leurrer la sonde lambda pour ne pas trop perturber l'ECU, le contrôleur c'est effectivement une autre histoire :pamafote: après comme aux urgences il est toujours possible d'expliquer que la sonde pourrait très bien avoir glissé accidentellement dans l'orifice d'une Clio stock :coucou: Raoul :arf:

à écouter une fois dans sa vie :jap2:

https://la-bas.org/la-bas-magazine/les- ... roctologue


plus sérieusement :wink:

4 en 1 roadsport sigma 120 .png
Pour éclairer ta lanterne:

Voici le montage d'un 4 en 1 avec cata sur ma Raodsport 120, ça transcende vraiment la sonorité banale du Sigma (de mon point de vue) ,

en mode Moustache, :coucou: Yves

si c'était à refaire ça sortirait à l'arrière avec un tube de fuite, blablablablabla c'est pas beau de viellir :P
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Retour en Cat ?

Message par Pegaze »

Dr.Evil a écrit : 24 juil. 2025, 21:47
beagle a écrit : 24 juil. 2025, 18:03 NON

Il peut tromper l'ecu pas le controleur du ct
Il conviendrait peut-être de leurrer la sonde lambda pour ne pas trop perturber l'ECU, le contrôleur c'est effectivement une autre histoire :pamafote: après comme aux urgences il est toujours possible d'expliquer que la sonde pourrait très bien avoir glissé accidentellement dans l'orifice d'une Clio stock :coucou: Raoul :arf:

à écouter une fois dans sa vie :jap2:

https://la-bas.org/la-bas-magazine/les- ... roctologue


plus sérieusement :wink:


4 en 1 roadsport sigma 120 .png

Pour éclairer ta lanterne:

Voici le montage d'un 4 en 1 avec cata sur ma Raodsport 120, ça transcende vraiment la sonorité banale du Sigma (de mon point de vue) ,

en mode Moustache, :coucou: Yves

si c'était à refaire ça sortirait à l'arrière avec un tube de fuite, blablablablabla c'est pas beau de viellir :P

merci pour ces explications :D
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