Il est temps que je change les chaussons de la 7.
185 60 13.
Utilisation Balade en grande majorité même si quelques fois j'aime bien mettre le pied droit au fond dans la mesure de mes capacités.
J'ai roulé en Toyo, aujourd'hui en Nankang N2.
J'ai bien essayé d'analyser les différents sujets sur le forum, mais je n'arrive pas à me faire une idée.
utilisation tourisme et quelques sorties circuit ; falken sincera .
boooonnnn oui , les copains qui tournent en semi slick me depassent , mais moi aussi je les aime.
Ne dites pas a ma femme que j'ai une 7 , elle croit que j'entretiens une maitresse.
Poir ce que ça vaut... je suis passé de Avon zzr (215/185) a des yoko advan 052 (205/185). C'est de mon point de vue plus joueur avec les yoko et la structure me parait plus souple mais ça accroche. Bref ça me parait un bon compromis.
En 13 pouces en semi slick le plus polyvalent sera le A052, le ZZS n'existe malheureusement plus.
Je change mes ZZS en mai/juin pour des A052, c'est aussi un bon rapport qualité prix.
"Pour savoir s'y a du vent, il faut mettre son doigt dans le cul du coq"
Hello,
Le NS2R existe en 13p ?
Sinon pour info le ZZS vient d’être à nouveau produit en version homologuée pour les dimensions AV , et Nova promet une production au 3e trimestre pour l’AR
Pour ma part, après vingt ans avec desYoko 048puis Toyo 888r 185/60/13 sur une caterham sprint j'envisage d'essayer les pneus du trophée lotus Yoko bluearth es 32 en 175/70/13 afin d'avoir une voiture "plus vivante" et en plus je devrais gagner 1cm de garde au sol, mais bien sur au détriment de la perf pure
Est ce que quelqu'un les a déja utilisé ? ou est ce une idée complètement farfelue
