Performance et calcule de puissance

[bmw13fr]

Hello à tous,

Je reviens après quelques mois sur ma CSR485.
Entre temps je me suis acheté un Racebox. (GPS précis à 30cm @ 25Hz)

J ai enregistré quelques traces GPS

Voici mes mesures en 3ème :
80 à 120 : 3.5sec
80 à 140 : 5.3sec
80 à 150 : 6.3sec
100 à 140 : 3.5sec

En 2eme
80 à 120 : 2.6sec

J ai envoyé mes trace GPS à ChatGPT, il m a estimé une puissance au roue de 153.9cv et 140.6Nm avec un SCx à 0.75,

Connaissez vous le Scx d une Cat CSR ???

A++++ et merci!!!!

[artam]

Chassis S3 ou CSR ?
Pare-brise ou saute-vent ?

[patrick123]

Vu qu’il dit ma CSR485, on peut penser que c’est une CSR

[coco57]

Chat gpt il a oublié de te dire que tu tires trop long

[bmw13fr]

Oui c est une CSR avec pare-brise.

[bmw13fr]

Chat gpt il a oublié de te dire que tu tires trop long

Oui.... il m a dit de contacter un gars dans la région de Metz !!!

Après la saison mon pont ira chez toi pour réparer le titan et mettre un pont court

[bmw13fr]

Du coup, vous avez des chronos de votre côtés ?
Et surtout une idée du SCx ??

[artam]

CSR avec pare-brise ,c'est ce qu'il y a de plus "massif"
Cx = 0,70
S = 1,43 m2
SCx = 1,00 m2

[bmw13fr]

Merci !!!

[darkvador]

Ca ne me parait pas des performances particulierement spectaculaires pour une 485, notamment en trois

Une puissance aux roues de 150 ca veut dire environ 170 au moteur, c est quand meme peu pour une 485

Maintenant, l aero, oui bien entendu que ca joue mais sur les reprises jusqu a 150 pas tant que ca. Plus vite oui ca commence a pousser beaucoup d air, mais avant ca reqte tres tres raisonnable en valeur absolue

[bmw13fr]

Ca ne me parait pas des performances particulierement spectaculaires pour une 485, notamment en trois

Une puissance aux roues de 150 ca veut dire environ 170 au moteur, c est quand meme peu pour une 485

Maintenant, l aero, oui bien entendu que ca joue mais sur les reprises jusqu a 150 pas tant que ca. Plus vite oui ca commence a pousser beaucoup d air, mais avant ca reqte tres tres raisonnable en valeur absolue

Hello.

C est pour cela que j aurais aimé d autre chrono de possesseurs.
Car GPT est plutôt gentil avec moi... il me dit que l zéro, les perte par roulement et dans la transmission ainsi que le fait qubon soit a 600m d altitude peut ecpliajrr la différence entre puissàce au roues et moteur

[beagle]

80 en 3eme c'est 3500trs , ça repart pas comme une balle.

à 100 (4500trs) ça va déjà mieux
et en 2eme aussi

j'ai jamais chronométré mais entre 80 et 130 en 2 c'est entre 2 et 3 sec

[bmw13fr]

80 en 3eme c'est 3500trs , ça repart pas comme une balle.

à 100 (4500trs) ça va déjà mieux
et en 2eme aussi

j'ai jamais chronométré mais entre 80 et 130 en 2 c'est entre 2 et 3 sec

Tu prends 130 en 2 ???

[beagle]

80 en 3eme c'est 3500trs , ça repart pas comme une balle.

à 100 (4500trs) ça va déjà mieux
et en 2eme aussi

j'ai jamais chronométré mais entre 80 et 130 en 2 c'est entre 2 et 3 sec

Tu prends 130 en 2 ???

au rupteur (8500) oui

en 3eme plus de 180

apres j'ai pas tenté

[patrick123]

Ça ne serait pas plus simple, voire plus ,fiable, de la passer au banc pour connaître sa puissance ?