Yokohama Neova AD08RS ou Toyo Proxes R888R

[Daf]

Je dois bientôt changer mes pneus Avon ZZS 195/R15/50 car usés. Usage principalement route.
J’ai lu que les Toyo R888R semblent très bruyants, les AD08RS plus confortables mais un rien moins performants.
Avez-vous déjà testés ces pneus ? Des avis ?

[ManuB]

j'ai un pote qui a eu l'AD sur son spyder renault....il n'a pas apprecié du tout,bcp moins efficace que le toyo ! il est revenu au R888

[speed]

Les R888 sont des semi-slicks et les AD08 RS des pneus routiers sport (même si la gomme est très tendre tout de même).

Pour un usage route, je prendrai les AD08 RS sans hésiter. C'est ce que j'avais sur mon Elise, ils sont top et relativement prévenant (gaffe quand même par temps froid).

Ils sont aussi à l'aise sur circuit, je tournais régulièrement avec ces pneus. Si tu comptes en faire un peu à l'occasion.

[patrick123]

J’ai les AD sur ma 485
Je ne fais pas de circuit avec mais je trouve que sur route ils ont un bon grip

[Merlin69]

Hello ,
Quels pneus arrières vous conseillez pour une CSR 485 , donc en 15 pouces?
Merci

[beagle]

Nankang cr s

[OliD]

Bonsoir Daf,

Pour avoir eu les AD08RS sur une lotus élise S2. Ils sont vraiment pas mal. (gaffe à froid effectivement !)

Par contre, vu que tu passes dans les même contrôles techniques que moi, je ne sais pas si les contrôleurs sont rigoureux.
Sur ta carte grise, en 15 pouces, tu dois avoir du 195/50R15 86W.
Et depuis que AVON ne fait plus (de pneu route), un des rares pneus que tu peux encore retrouver en 15pouces et qui sont de cette dimension, et qui respectent l'indice de charge et de vitesse sont les Nankang NS-2R.
C'est que j'ai choisi comme pneu balade. J'en suis satisfait. Je les ai testé une fois sur circuit, ils saturaient vite une fois qu'ils chauffaient. Pour la balade c'est suffisant, faut quand même tester ses limites dans différentes circonstances pour avoir confiance. Question prix, c'est plus qu'abordable. Ils sont à moins de 100euros voir sur grip 500

J'ai pris un 2e jeu de jante en 13 pouces pour le trackday et là je suis en yokohama AD052.

Dès que tu passes sur une autre marque, tu dois changer de dimension. Voir les différents postes à ce sujet, les R888R doivent être dans la bonne tolérance.

[Daf]

Merci Oli pour ce point d’attention. Je passe mon contrôle technique en Flandre et depuis 2024, la réglementation a été adaptée. Elle tient désormais compte de la vitesse max du véhicule et de la charge max par essieu, au lieu de prendre comme référence les pneus d’origine. Par contre, les dimensions doivent être toujours bien respectées. Donc pas de soucis pour un 82V.

https://www.gocavlaanderen.be/detail-page/banden

[OliD]

Merci Oli pour ce point d’attention. Je passe mon contrôle technique en Flandre et depuis 2024, la réglementation a été adaptée. Elle tient désormais compte de la vitesse max du véhicule et de la charge max par essieu, au lieu de prendre comme référence les pneus d’origine. Par contre, les dimensions doivent être toujours bien respectées. Donc pas de soucis pour un 82V.

https://www.gocavlaanderen.be/detail-page/banden

Et beh , bien vu
Et en Wallonie, je dois toujours avoir W (270km/h)

[Daf]

Merci Oli pour ce point d’attention. Je passe mon contrôle technique en Flandre et depuis 2024, la réglementation a été adaptée. Elle tient désormais compte de la vitesse max du véhicule et de la charge max par essieu, au lieu de prendre comme référence les pneus d’origine. Par contre, les dimensions doivent être toujours bien respectées. Donc pas de soucis pour un 82V.

https://www.gocavlaanderen.be/detail-page/banden

Et beh , bien vu
Et en Wallonie, je dois toujours avoir W (270km/h)

Tu peux passer ton contrôle en Flandre, il est valable pour toute la Belgique!