Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

beagle a écrit :http://clefde7.free.fr/Tableserrage.htm

Je l'utilise

Mais c'est pas indiqué pour les roulements...

arf faut prendre le http://uk.caterhamcars.com/sites/defaul ... t_2014.pdf

pas sur qu'il y ait les roulements mais regarde il y a plein d'info

Trid a écrit :



...

Salut,

je suis régulièrement ton travail, c'est top.

Par contre j´ai un doute sur l'utilisation des écrous freins nylstop pour la fixation des disques.

Es tu sûre que la partie frein en plastique supportera la chaleur?
Si le plastique fond il ne sont plus freinés...
Peut être qu'il vaudrait mieux utiliser un freinage mécanique sur lequel la chaleur n'aura pas d'influence.





Julien

Jul Alfa Spider a écrit :

Trid a écrit :



...

Salut,

je suis régulièrement ton travail, c'est top.

Par contre j´ai un doute sur l'utilisation des écrous freins nylstop pour la fixation des disques.

Es tu sûre que la partie frein en plastique supportera la chaleur?
Si le plastique fond il ne sont plus freinés...
Peut être qu'il vaudrait mieux utiliser un freinage mécanique sur lequel la chaleur n'aura pas d'influence.





Julien

Oui je sais...A deux reprises ils ont oublié de me livrer la visserie de fixation

J'ai mis des nylstop avec du frein filet pour pouvoir avancer sur le remontage mais je vais mettre "les écrous qui vont bien" avant d'utiliser la bête.

le frein filet tient bien à la chaleur
quand j'ai acheté ma cat le mec avant , un peu parano avait monter les écrous de roues et les goupilles des étriers au frein filet j'ai cru plus d'une matinée pour démonter

Trid a écrit :

Jul Alfa Spider a écrit :

Trid a écrit :



...

Salut,

je suis régulièrement ton travail, c'est top.

Par contre j´ai un doute sur l'utilisation des écrous freins nylstop pour la fixation des disques.

Es tu sûre que la partie frein en plastique supportera la chaleur?
Si le plastique fond il ne sont plus freinés...
Peut être qu'il vaudrait mieux utiliser un freinage mécanique sur lequel la chaleur n'aura pas d'influence.





Julien

Oui je sais...A deux reprises ils ont oublié de me livrer la visserie de fixation

J'ai mis des nylstop avec du frein filet pour pouvoir avancer sur le remontage mais je vais mettre "les écrous qui vont bien" avant d'utiliser la bête.

Cool!

Vivement la suite du feuilleton!!!



Julien

Il y a deux types de frein filet, un qui tient normalement et un qui tient jusqu a 250 voir 300° et qui demande a etre chauffé a ces temperatures avant le demaontage, avec un chalumeau par exemple

Effectivement la bonne pratique est de ne pas en utiliser pour des pieces qui chauffent beaucoup

Pour les roulements, perso je serre a toc a bloquer la roue et verifier que tout est bien en portée puis je deserre en libérant ce qu il faut en trounant la roue a la main sans effort

Empirique, mais ca marche

j'ai la même méthode mais j'osais pas le dire

maintenant on est 2

Vous allez pas osez dire que Dark y connait rien :fuck:

Donc vous faites ca avec la roue posée sur le hub?

Oui

Ok je fais ça demain

Ensuite j'essaierai de mesurer le couple de serrage pour avoir une indication, ça peut être utile

Les bricoles de dernière minute

Retouche peinture de la connection du flexible d'alimentation



Assemblages des tirants avec des rotules neuves, et aussi les vis de fixation inférieure en Titane mais avec une tête H métrique



Et un petit à Beagle..



Demain ça va me servir pour tout serrer au couple

Pour ce réglage , le couple est très faible, l'essentiel est de ne pas trop serrer et de freiner les roues avant, le jeu est à vérifier assez souvent, avec l'auto sur cric , en bougeant la roue. Un signe de desserrage est une pédale de frein qui devient molle. Le jeu du roulement fait que le disque de frein écarte les plaquettes, et donc pédale bizarre ....

Trid a écrit :

alex25 a écrit :

nico 94 a écrit :

on est bien d'accord, à chaque nouvelle photo je bave sur mon clavier

Essaie de ne pas baver sur les pièces, elles sont toutes neuves et toutes propres...

Pose des roulements et mise en place







J'ai serré la fixation de la fusée à 60Nm de façon arbitraire.

J'ai serré les roulements au feeling mais je ne suis pas du tout sûr de moi...

J'ai trouvé ça: http://www.ntn-snr.com/autoaftermarket/ ... s_coniques

Une bonne âme pour me donner un couple de serrage??

Au moins ce sera fiable...

C'est quoi en arrière plan sur la photo n°2 , les poubelles
Sinon, c'est bhôôôô...!

C'était pour faire une photo contrastée...

C'est réussit non???