Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Moralité:

Tu bandes , tu bandes pas..........




























t'es baisé quand même

et Zircotec dans tout ça?

Généralement qd tu bandes, c'est chaud (en dehors de toutes pensées physiologiques)

beagle a écrit :Moralité:

Tu bandes , tu bandes pas..........




























t'es baisé quand même

Voilà... avant le démontage, j'ai retiré mes bandes thermiques qui partaient en lambeaux...
Depuis, il fait chaud (très chaud) dans l'auto... Ne sachant rien au sujet des bandes zirconium, j'ai commandé des bandes lambda... je les attends ...

Ça fait un peu momie sur le retour

Si le look est un critère, ces bandes existent en plusieurs couleurs: beige, gris, vert, noir, etc. ça va réduire l'effet momie...

Gn'R357 a écrit :Si le look est un critère, ces bandes existent en plusieurs couleurs: beige, gris, vert, noir, etc. ça va réduire l'effet momie...

Pour le noir, à défaut de momie, on ne pourra éviter le look "tout en camion" pour les bandelettes

J'avais fait cela pour le 4-2-1 de ma CRX:


Et je pense que je vais faire similaire pour la VVC.

Dans mon cas les bandes ont fini par changer de couleur et sont devenues blanche.
A ce jour aucun problème, et vu la proximité entre collecteur et alternateur c'est pas un luxe

A regarder les différents wrapping je crois qu'il vaut mieux commencer par le bas, cela permet de mieux serrer la bande ...

... pour ceux qui ont l'idée d'en monter, voici un tuto intéressant qui explique par où commencer :

https://www.youtube.com/watch?v=sT6JnrncUSI

utilisez des rilsans pour temporairement tenir en place la bande avant de fixer définitivement

C'est un hors-sujet, mais je n'ai pas voulu ouvrir un nouveau post juste pour cela.

En faisant un check avant la pose de la bande thermique, je constate que la colonne de direction touche le tube collecteur tout à droite, donc j'aimerais corriger cela avant de poser la bande.

Sur Clefde7 (http://clefde7.free.fr/Symptome.htm) c'est indiqué:

Collecteur d'échappement sur colonne de direction. Pivoter la crémaillère vers le bas.

Après recherche sur le forum, pas trouvé d'info concernant comment faire pivoter ladite crémaillère vers le bas, donc si quelque'un a cette info ou tuto, je suis preneur!

Les 4 vis indiquées par les flèches du haut sur cette photo: http://sevener.fr/download/file.php?id=29075&mode=view (Source: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=156&t=17654)

Cela n'aura pas d'autre impact sur d'autres parties de la direction et/ou comportement de la voiture?