Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

jmh a écrit :

ZRO a écrit :

jmh a écrit :Allez les Martiniste ! du renfort !

Bien sur qu'il ya deja des Martinistes ici.
On ne ce connait pas encor mais je connais plitot bien ton auto, qui vient du 35 je crois.

Tout à fait !

J'ai fait les 1000km pour le retour d'ailleur !

Tu la connais comment ? si ce n'est pas indiscret ?

jeaned a écrit :

jmh a écrit :

ZRO a écrit :
Bien sur qu'il ya deja des Martinistes ici.
On ne ce connait pas encor mais je connais plitot bien ton auto, qui vient du 35 je crois.

Tout à fait !

J'ai fait les 1000km pour le retour d'ailleur !

Tu la connais comment ? si ce n'est pas indiscret ?

Département 35, l'historique est facile à tracer. Le mec s'en servait pour transporter le maïs aux cochons. La Martin, avec ses voies larges et son moteur agricole qui tourne doucement, est l'outil idéal pour rouler dans le lisier et tracter les charges lourdes. Elle devait d'ailleurs avoir un attelage à l'arrière, regarde un peu dessous !?

Euh, tu n'trouves pas qu'elle daupe encore un peu... ?

:mrgreen: :mrgreen:

jmh a écrit :

ZRO a écrit :

jmh a écrit :Allez les Martiniste ! du renfort !

Bien sur qu'il ya deja des Martinistes ici.
On ne ce connait pas encor mais je connais plitot bien ton auto, qui vient du 35 je crois.

Tout à fait !

J'ai fait les 1000km pour le retour d'ailleur !

Tu la connais comment ? si ce n'est pas indiscret ?

ZRO a écrit :

jeaned a écrit :

jmh a écrit :
Tout à fait !

J'ai fait les 1000km pour le retour d'ailleur !

Tu la connais comment ? si ce n'est pas indiscret ?

Département 35, l'historique est facile à tracer. Le mec s'en servait pour transporter le maïs aux cochons. La Martin, avec ses voies larges et son moteur agricole qui tourne doucement, est l'outil idéal pour rouler dans le lisier et tracter les charges lourdes. Elle devait d'ailleurs avoir un attelage à l'arrière, regarde un peu dessous !?

Euh, tu n'trouves pas qu'elle daupe encore un peu... ?

:mrgreen: :mrgreen:

m***e JeanEd tes vraiment chiant :evil:
Je t'avais dis de ne rien dire la dessus et surtout de son utilisation dans les parc à huitres.

Marco7 a écrit :
Tu as reflechi avant de raconter des conneries toi ?

PS: a la moderation, merci de me degager mon compte asap.

chap3d a écrit :Le FAR n'est pas concurrent, le FAR est en rade... et depuis trop longtemps pour que l'ersatz de forum proposé sur sevener auparavant soit suffisant.

Quand Autoroule redémarrera, on verra bien l'aménagement qui sera fait à la section LF, l'idée est que ca que ca permette de s'y retrouver pour tout le monde.

Dans tous les cas, si diviser était le but, vous auriez 3 forums aujourd'hui feu Autoroule, Sevener et FTLF.

A++


PS: @Hugues, ce serait sympa de pas causer à tort et à travers quand tu maitrises pas totalement les sujets à la fois sur les questions politiques et sur les questions techniques. :evil:

twingo a écrit :Moi perso j'ai quitté Far pour trois raisons principales :

- poster en dehors de la section LF revient à se faire jeter par une brochettes de stupides (pour rester poli) qui pensent que leur ancienneté et leur nombre de posts leur octroient des prérogatives,

- la Sur-modération depuis les "élection" qui applique et se retranche derrière un réglement inadapté,

- les interventions incessantes dans la section LF pour modérer des sujets dits " professionnels" alors que les propositions faites n'en effleurent même pas l'esprit.

Je pense que si l'on supprimait le compteur de posts on assainirait parfois les discussions et les esprits.

Il conviendrait aussi les posts concernant les ventes soient lockés immédiatement afin d'éviter les "flingueurs" et que les discussions se passent alors en MP.

Enfin, vous avez tous constaté la désafection de la section LF sur Far ces derniers mois et je ne crois pas que ce forum relance quoique ce soit si il fonctionne de la même manière.

Les coups de mains qui se donnaient sur Far et dont chacun pouvait profiter se déroulent maintenant de manière OFF par mails et à l'occasion de sorties (ceux qui ont participé aux Verts Tacots en savent tous quelque chose...)

L'un des deux forum va disparaitre très rapidement c'est certain (celui ci je pense) et l'autre restera dans son état.

Continuons dans l'immobilisme, plions nous au réglement de FAR et des ses modos dont certains postent pour le chiffre et la section LF se nourrira alors de la sortie dominicale de Neauphle et du post "vu".

jeaned a écrit :

jmh a écrit :

ZRO a écrit :
Bien sur qu'il ya deja des Martinistes ici.
On ne ce connait pas encor mais je connais plitot bien ton auto, qui vient du 35 je crois.

Tout à fait !

J'ai fait les 1000km pour le retour d'ailleur !

Tu la connais comment ? si ce n'est pas indiscret ?

Département 35, l'historique est facile à tracer. Le mec s'en servait pour transporter le maïs aux cochons. La Martin, avec ses voies larges et son moteur agricole qui tourne doucement, est l'outil idéal pour rouler dans le lisier et tracter les charges lourdes. Elle devait d'ailleurs avoir un attelage à l'arrière, regarde un peu dessous !?

Euh, tu n'trouves pas qu'elle daupe encore un peu... ?

:mrgreen: :mrgreen: