Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Clark Gaybeul a écrit :Quelque soit la discipline, le but est le même, être rapide,.......être le plus rapide faire la course quoi !

Ce je recherche avant tout, c'est me faire plaisir ! Je conçois la Cat comme un plaisir, une passion, pas un sport dans lequel on doit se mesurer aux autres. Alors que je sois le plus rapide ou pas ? Je m'en tape du moment où je me fais plaisir Et ce plaisir passe par pas mal de chose, la variété du parcours, les paysages, les pauses "bla-bla trop bien cette route" avec mes camarades d'arsouille, le partage avec mon sds (ma copine n'aime pas le circuit non plus )...

La différence entre le rallye/course de côte et le circuit ? Dans le premier cas tu roules seul, tu t'occupes de tes trajectoires et rien ne vient te perturber. Au pointage ou à la fin de ta montée tu débrief avec les autres concurrents, anecdotes, soucis, partage... Dans l'autre, suivant avec qui tu roules (c'est la roulette des journées open), ça peut très vite devenir relou voir dangereux, et me faire harponner ou bouchonner volontairement très peu pour moi ! J'ai fait 2 fois le tour de corse historique en co-pilote, les liens que tu peux nouer avec les autres équipages, les parties de rigolades le soir à l'hotel, l'émotion à la fin quand il faut repartir, quand on "perd" un équipage sur abandon, quand on se file des coups de main à l'assitance, quand on se retrouve au rallye d'après...

Clark Gaybeul a écrit :Je suis sûr que je vais réussir à te faire changer d'avis

Il y a malheureusement une chose que tu n'arriveras pas à changer : mon compte en banque Et là autant être réaliste, faire du circuit coute cher, trop cher pour mon petit budget
Mais peu importe, j'en profite ailleurs et c'est ça qui compte, chacun trouve son plaisir de différente manière et c'est tant mieux, nos voitures sont de merveilleux jouets

On a heureusement pas besoin d'être le premier pour s'amuser, mais la je parlais de compétition automobile, sur la route le plaisir est évidement ailleurs.

Quand je compare rallye et circuit, je ne pense pas vraiment aux journées de roulage mais plutôt aux meeting de course ou tu retrouves l'ambiance et la convivialité que tu as particulièrement apprécié sur le tour de Corse.

Après, les journées de roulage c'est autre chose et tu peux effectivement mal tomber. Mais cela reste pour moi le meilleur moyen d'arsouiller entre copains sans peur du gendarme, du tracteur ou du vélo,..........au milieu de la trajectoire.

Au final tu as raison, la 7 est un formidable jouet qui distille autant de plaisir sur route que sur piste en fonction des possibilités et envies de chacun.

Clark Gaybeul a écrit :Au final tu as raison, la 7 est un formidable jouet qui distille autant de plaisir sur route que sur piste en fonction des possibilités et envies de chacun.