Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est malin Trid ne va plus en dormir de la nuit maintenant

darkvador a écrit :
Mais bon, ca ne sert pas a grand chose

C'est donc indispensable

Sur bricovis il y en a...

J'ai refait les découpes et le circuit de refroidissement est plein






Demain radiateur d'huile et start!

Tu doit être impatient depuis le temps ... bonne route

Je me répète, mais j'éprouve un grand respect pour ce que tu fais, la voiture a maintenant une sur-finition, mais on est fêlés ou pas

J'ai redémarré le monstre

Une fuite d'essence et une fuite de refroidissement rapidement solutionnées , chauffe et check up.

Et hop petit tour en mode madmax pour voir si tout va bien

I.m happy

depuis le temps, cela a du être grosse banane

bravo pour tout ce beau travail et maintenant...........................Profites

excellent, profites en bien.

Une ... non, DES photos !!?? svp

sinon, bonne balade en mode "arsouille"

Pose du radiateur d'huile que j'ai rabaissé de 15mm avec des entretoises car il ne prenait pas bien l'air à cause du nozzle



Fixation des durites aviation avec protection des tubes du chassis au scotch armé (3 couches)
Ben oui sinon aucun intéret de repeindre si c'est pour tout flinguer au remontage





On immortalise les km pour mémo perso

Et 3/4 km en mode MADMAX pour contrôler que tout va bien

C'était comme ça:





Et aussi comme ça:




Impressionnant comme ça pousse à mort sans siège!!!
Le grand panard:

Si tu laisse la batterie SuperB a cet endroit elle va te péter à la gueule

Pour info tu ne pourrais pas poser la main sur la face exposée de ta batterie après seulement quelques minutes de roulage capot en place. La chaleur a cette endroit est très élevée.

La batterie d'origine, en position verticale est elle en retrait de +/- 4 cm du bord et cela doit tout changer. Dans ton cas la face avant de ta Super B est trop exposée.

Il faut impérativement que tu viennes la relocaliser en lieu et place de l'ECU ou avec l'ECU a proximité de la paroie du tablier. L'ECU , lui devrait étre dans l'habitacle fixé au plafond côté passager, c'est a dire sous la tôle sur laquelle il est fixé actuellement

mais il reste encore plein de trucs à faire sur cette cat!!!!!!!

et pour l'emplacement de la batterie, c'est mieux "ailleurs" ? ....

voir dans le coffre alors, comme chez donk