Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Xflow a écrit :non cela se voyait...l'air de Loudun fut trop sec

C'est qu'elle a séché comme un saucisson pendant plusieurs semaines.

pourquoi deux alors qu'un suffit

et j'ai encore trouvé des boulons à changer...les 4 du ventilo...ben vi, je voulais en installer un plus gros...mais cela ne passe pas derrière

T'es un grand malade Laurent, pire que moi

Ca aussi !
Rien ne t'échappe.

C'est quoi ?

au fait, je l'ai vue ce matin. Et je tiens a signaler aux sceptiques que le nez carbone rend beaucoup mieux de visu qu'en photo

a bon entendeur, salut

beaware a écrit :C'est quoi ?

Il a viré un des 2 klaxons.

Patrack7 a écrit :

beaware a écrit :C'est quoi ?

Il a viré un des 2 klaxons.

CATACARBU a écrit :au fait, je l'ai vue ce matin. Et je tiens a signaler aux sceptiques que le nez carbone rend beaucoup mieux de visu qu'en photo

a bon entendeur, salut

Je pense qu'il ne reste plus que les fosses qui sont sceptiques.
Après l'avoir vu à Loudun, on s'est tous rendu-compte que ça rendait super bien.

Il ne t'a pas demander de lui rentrer dans ses ailes arrières ?

Et la poulie, y a un morceau qui sert à rien

beaware a écrit :Et la poulie, y a un morceau qui sert à rien

C'est commandé....pour cet hiver

Xflow a écrit :

beaware a écrit :Et la poulie, y a un morceau qui sert à rien

C'est commandé....pour cet hiver

Tu vas finir par avoir une Cat en kit.

Je te vends un klaxon de R300++ 150€

Xflow a écrit :Je te vends un klaxon de R300++ 150€

J'ai déjà 3 Klaxonnes.

Par contre, je ne vais jamais pouvoir passer une RTI si tu en fais un kit car.

Xflow a écrit :

beaware a écrit :Et la poulie, y a un morceau qui sert à rien

C'est commandé....pour cet hiver

Tu me l'envoie, un coup de scie, un passage au tour et hop