Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tataaaaaaaa arrêtes de nous énerver seb!

tiens, vas plutot meuler la patte en bas à gauche avec trois trous, je suis sûr qu'il y a 15 gr à gratter par là....

j'y est pensé mais cela fait quand meme un renfort d'angle

Seb, si tu veux, j'ai un réservoir de cup en tissus et mousse interne avec son bac alu, mais date FIA expired

Tu laisses les phares ?

yvan a écrit :Seb, si tu veux, j'ai un réservoir de cup en tissus et mousse interne avec son bac alu, mais date FIA expired
Tu laisses les phares ?

pour le reservoir non merci mais cela peux quand meme interresse quelqu'un que je connait . sur le mien j'ai mis un tube transparent qui va servir de jauge pour les phares et bien yes (obligatoire) mais il y aura ni verre (carbon) ni faisceau pas de lampes non plus pas plus a l'arriere

yvan a écrit :Seb, si tu veux, j'ai un réservoir de cup en tissus et mousse interne avec son bac alu, mais date FIA expired

Tu laisses les phares ?

ah ouaaaaaaiiiiiis ????
c'est un 55 litres comme ceux des "R" en UK ?

Euh, pas vraiment, si tu mets 10 litres a cause de la mousse antideflagration, c'est le bout du monde

yvan a écrit :Euh, pas vraiment, si tu mets 10 litres a cause de la mousse antideflagration, c'est le bout du monde

Hum, c'est moins tentant aussitôt

jeaned a écrit :Ben voilà, les rivnuts, j'avais acheté ça chez Lerin Merloy, et les vis inox tête bombées, chez Codivis à Lunel (34).

c'est quoi la différence entre acier A2 et acier A4 ??? chez codivis, ils ont les deux pour presque toute la visserie !

MC

A4 = qualité alimentaire

yvan a écrit :A4 = qualité alimentaire

je vais éviter la salade de boulons A4 ... pourrais-je avoir plutôt un bel assortiment de visserie A2, de saison ?

sebcaterham a écrit :j'y est pensé mais cela fait quand meme un renfort d'angle

coupe en biais

super7 a écrit :

sebcaterham a écrit :j'y est pensé mais cela fait quand meme un renfort d'angle

coupe en biais

y'avais pas pensé mais ...............non

l'est têtu.....mh! ces gars d'la vienne....

MC_911 a écrit :

jeaned a écrit :Ben voilà, les rivnuts, j'avais acheté ça chez Lerin Merloy, et les vis inox tête bombées, chez Codivis à Lunel (34).

c'est quoi la différence entre acier A2 et acier A4 ??? chez codivis, ils ont les deux pour presque toute la visserie !

MC

A2= inox 304 ou 18-10 ( Cr et Ni)
A4= inox 316 ou 18-10

La résistance du 316 est supérieure... (de mémoire 70kg/mm²)
En milieu marin, 316L exclusivement

A+,

TC2000 a écrit :
A2= inox 304 ou 18-10 ( Cr et Ni)
A4= inox 316 ou 18-10

La résistance du 316 est supérieure... (de mémoire 70kg/mm²)
En milieu marin, 316L exclusivement

A+,

ah ... t'as l'air de dire exactement l'inverse de ce que dit Jeaned ... et si vous vous mettiez d'accord ?
Ceci dit, j'ai pas l'intention de mettre prochainement mon HPC dans un "milieu marin", surtout pas après le boulot que je suis en train de faire avec Yvan !!