Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

cerealkiller a écrit : je voudrais passer le frein a main au milieu plutot que sous le tdb

Pas forcément une bonne idée, les anciens tunnels sont plus confortables pour reposer le bras, il n'y a justement pas la poignée du frein à main qui te gêne.
J'appréciais beaucoup celui de mon ex 1400. Par contre c'est vrai que c'est moins pratique le frein à main sous le tableau de bord pour le tirer. Mais perso je ne le mets pratiquement jamais sur la Cat, bien souvent je passe plutôt une vitesse.

+1

très agréable, c'est l'avantage des pré-96.

je fais pareil vu qu'en plus il etait pas bien réglé du coup meme serré la voiture bougeait facilement
le passage sur le tunnel c'était plus pour mettre le tunnel top en vinyl imitation carbone que je trouve tres sympa
sinon faudrait que je me renseigne aupres d'un sellier pour faire un truc sur mesure

MP

nico 94 a écrit :MP

merci de l'info

Et nous on pue de la gueule pour l'info ?

Oui il y a de ça...mais non, il suffit de regarder mon topic pour voir vers qui j'ai envoyé Cerealkiller

J'ai bien compris mais je croyais que t'avais trouvé un fournisseur de beau tissu carbone comme chez ETC.

nan, sinon j'aurais mis en ligne, tu me connais

Pffff, je voulais me faire un slip.

Patrack7 a écrit :

cerealkiller a écrit : je voudrais passer le frein a main au milieu plutot que sous le tdb

Pas forcément une bonne idée, les anciens tunnels sont plus confortables pour reposer le bras, il n'y a justement pas la poignée du frein à main qui te gêne.
J'appréciais beaucoup celui de mon ex 1400. Par contre c'est vrai que c'est moins pratique le frein à main sous le tableau de bord pour le tirer. Mais perso je ne le mets pratiquement jamais sur la Cat, bien souvent je passe plutôt une vitesse.

si , il y a une bonne raison de le mettre: quand ton sds est une belle blonde à forte poitrine

quelques petites nouvelles depuis le temps : beaucoup de pièces sont peintes maintenant et jeudi dernier j'ai fait le chassis avec mon copain qui me fait la peinture

dégraissage et poncage des zones abimés




première passe avec de l'anti-rouille


2eme passe avec l'appret


3eme partie : peinture définitive


et hop c'est tout beau et pret pour remontage des panneaux extérieurs

un grand pas en avant !

Super!
Il bosse bien le père Tof!

Gagat a écrit :Super!
Il bosse bien le père Tof!

carrement

perdu pas mal de temps dernièrement avec le boulot mais la c'est repartit

d'ailleurs tu connaitrais pas un gars sur orleans qui me ferait la soudure des panneaux alu ?