Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

a rien...

capteur d'abs

mais si tu cherches bien, tu devrais en trouver d'autres tout aussi utiles

ceux de la clim sont là aussi..

J'avais imaginé que c'était le massage des lombaires, donc j'allais les conserver

Mais apparemment vous évoquez des fonctions qui ne servent à rien...

Ils sont donc en sursis

Et pour la sonde, une réponse technique

oui c'est le sonde pression d'huile

OK donc pression d'huile mais pas de massage des lombaires...

C'est vraiment incomplet cette boite à sardines

Je pourrai utiliser l'échangeur pour chauffer les baquets en fait

Déplumage du faisceau...

J'ai commencé par le haut du moteur:



Voilà une fois rationalisé, il reste les gainages à poser mais je ferai ça à la fin

Ensuite j'ai commencé à rentrer dans le nerf du merdier:

Encore un connecteur orphelin:



Des cables qui tournent autour de la bache à huile pour le fun:



Encore des surlongueurs:



Des connections cachées, bon courage pour trouver en cas de mauvais contact:




Des masses rebouclées en veux-tu en voilà :



Pas étonnant d'avoir des merdes électriques avec tout ça...


Je n’en suis qu’au début et j’ai déjà les mains défoncées :



Les outils du chirurgien en faisceau électrique :



La poubelle :

tu dépouilles,tu dépouilles ,bah tu vas bientot etre dépouillé de 160 roros car je viens de recevoir à ta place notre nouvelle taxe ecolo -pollution pour 2014 ,quelle misère ...

pika a écrit : tu dépouilles,tu dépouilles ,bah tu vas bientot etre dépouillé de 160 roros car je viens de recevoir à ta place notre nouvelle taxe ecolo -pollution pour 2014 ,quelle misère ...

Par solidarité j'ai demandé à ce que tu paies pour moi

Faut prendre l'argent là ou y'en a

je ne dois pas avoir la meme conception de la solidarité alors

De quoi tu te plains, tu vas être allégés de 160€

bon courage ...on a vite fait de s'égarer dans tout ce bazars...
mais perso je ne ietterai pas les connecteur étanche , cela sert toujours...tu racheté des "pin" neuf et tu ferai des montage futur avec de jolie connecteur étanche a pas chers

Bazar est un qualificatif un peu faible...









Y'a quand même des cables qui partent de l'Ecu pour faire le tour de la bache à huile, ensuite ils partent jusqu'au niveau de l'alternateur ou il y a des connecteurs. Pour ensuite repartir sous le tableau de bord....








On promène le jus dans ce faisceau

C'est clair aussi , d'un autre côté, que chez Cat, on ne va pas s'embêter à faire un faisceau spécifique pour un si petit volume.
Ca me rappelle l'époque où Serge (Ad Hoc pour les intimes) avait fait le ménage sur son faisceau avant de remonter le moulbif : il y avait eu des morts dans la bataille