Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Histoire de ne pas faire de connerie...





Ya til des précautions à prendre avant de sortir la barre de direction en la glissant dans la colonne???

Voilà la réponse: démonter le baquet



Découpe d'une trappe dans l'isolant, y'aurait moyen de faire un bouchon de remplissage de boite

Petite MAJ des travaux réalisés

on voit rien

31 Kg, t'as fais un sacré régime

cath&ter a écrit :on voit rien

Ben c'était une version pour proprio de CSR

Voici la version pour les autres

C'est quoi : une boite à collin ?

Ch'roul a écrit :C'est quoi : une boite à collin ?

C'est ça: la boulonnerie et les petits accessoires remplacés par du Titane sur la train AV

une des réponses trouver par google ....est plus tôt étonnante...
on comprend pourquoi trid a enlever cette pièces
en revanche ...on peut se poser certaines questions sur le passer , anciens proprios
toussa quoi



http://www.boite-chirurgie.com/speculum ... -p-19.html

Trid a écrit :

Ch'roul a écrit :C'est quoi : une boite à collin ?

C'est ça: la boulonnerie et les petits accessoires remplacés par du Titane sur la train AV

]

Ok , je n'avais pas percuté , merci.

fastrudy a écrit :une des réponsse trouver par google ....est plus tôt étonnante...
on comprend pourquoi trie a enlever cette pièces
en revenche ...on peut se poser certaines questions sur le passer , anciens proprios
toussa quoi



http://www.boite-chirurgie.com/speculum ... -p-19.html

pas utilisé j'vous jure
mais c'est peut etre tombé de la poche de Patrack quand il est venu la chercher avec moi

fastrudy a écrit :on peut se poser certaines questions sur le passer , anciens proprios
toussa quoi



http://www.boite-chirurgie.com/speculum ... -p-19.html

Je comprends mieux le pourquoi du volant extractible...

Impossible de manipuler l'objet une fois installé avec le volant en place

MISSILE EN APPROCHE!!

Le programme des festivités

Le portefeuille a subit la même cure d'amaigrissement ?

Sacré boulot