Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Oliv996 a écrit :@patrack: en effet, elle doit être bien raide ta Cat'

Qu'avez vous Patrack et Chap3d comme BAR à l'avant de vos 1.4K ?

A+

Olivier

Ce n'est pas inconduisible mais c'est vrai que sur route bosselée ça rebondit pas mal. Pour la BAR, c'est du 18 mm, donc autant dire que ça vire à plat.

Les barres anti-rouli aussi sont codées suivant la couleur des silents blocs :

orange = diamètre 1/2 (montage standard d'origine) - 12,7mm
bleue = diamètre 9/16 - 14,2mm
rouge = diamètre 5/8 (upgrade habituelle et track-day) - 15,9mm
jaune = diamètre 3/4 (utilisation race exclusive) - 19,0mm

Pour info, Patrack, tu dois avoir une jaune mais tu aurais mesuré plus que ça. Peut être que c'est une rouge et qu'avec la peinture tu approches 18mm de diamètre ?

sur la JPE, j'ai une jaune... assortie quoi

Bizarre... , les silents blocs sont noirs et j'ai remesuré, la BAR fait bien 18mm (18,1 mm pour être précis).

Bizarre... :voyons

tu en as une trop grosse pour être une rouge et une trop petite pour être une jaune. En plus, silent bloc noir = pas Caterham car ils n'existent pas en noir, ils ont du être changé. C'est peut être une BAR d'une autre auto...

jeaned a écrit :
tu en as une trop grosse pour être une rouge...

Je te remercie du compliment...