Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Merci mais je suis sur que le X20XE est present dans l'astra F GSI
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... .0_GSi_16v Il est present aussi dans les calibra et vectra, mon père as déjà bossé dessus.

Sinon une uppgrade chassus (freins, pneu, suspension) et très lègère moteur (Echapement et admission pour un bruit plus roque et un style un peu different) sa peut le faire dans un 14k? Par exemple une 14k avec des freins de R500 sa pourrais le faire? (PS: y'à moyen de l'equiper au gaz? Ptet question conne mais bon, vu que ya un micro coffre à l'arrière on sait jamais...)

Sinon niveau couleur j'aimerais faire au couleur lotus d'époque (Vert anglais avec nez jaune) avec des jantes style porsche (Déport jaune, interieur vert) comme sur la F1 lotus actuel.

J'aimerais exactement les mêmes couleurs mais sans autocollants sponsors

Sinon une que je trouve horrible c'est la donk D8, enfin pas horrible mais sa à plus rien avoir avec une 7, peut être que c'est à quoi elle ressemblerais si elle aurais "évoluer" hestethiquement

Eromedros a écrit :PS: y'à moyen de l'equiper au gaz?

Euuuhhh ... non rien ...

Eromedros a écrit :Sinon une que je trouve horrible c'est la donk D8, enfin pas horrible mais sa à plus rien avoir avec une 7, peut être que c'est à quoi elle ressemblerais si elle aurais "évoluer" hestethiquement

tu vas pas te faire que des amis ici

Eromedros a écrit :Merci mais je suis sur que le X20XE est present dans l'astra F GSI
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... .0_GSi_16v Il est present aussi dans les calibra et vectra, mon père as déjà bossé dessus.

Sinon une uppgrade chassus (freins, pneu, suspension) et très lègère moteur (Echapement et admission pour un bruit plus roque et un style un peu different) sa peut le faire dans un 14k? Par exemple une 14k avec des freins de R500 sa pourrais le faire? (PS: y'à moyen de l'equiper au gaz? Ptet question conne mais bon, vu que ya un micro coffre à l'arrière on sait jamais...)

Sinon niveau couleur j'aimerais faire au couleur lotus d'époque (Vert anglais avec nez jaune) avec des jantes style porsche (Déport jaune, interieur vert) comme sur la F1 lotus actuel.

J'aimerais exactement les mêmes couleurs mais sans autocollants sponsors

Sinon une que je trouve horrible c'est la donk D8, enfin pas horrible mais sa à plus rien avoir avec une 7, peut être que c'est à quoi elle ressemblerais si elle aurais "évoluer" hestethiquement

Et si tu partais d'une autre base que Caterham : une Dutton, certains y mettent un V8 rover à la place du ford d'origine...
Et pourquoi ne pas monter aussi une turbine d'hélicoptère, plutôt que du NOS?
Pourquoi Caterham s'embête à sortir une voiture et nous à l'homologuer pour rouler alors qu'il suffit de la bidouiller seul dans son garage?
Moi, je suis content : Eromedros prend la relève de Fochesato

Excusez moi, j'abandonne mon idée d'uppgrade moteur, je voudrais juste savoir si niveau chassis sa se fait... Changer les freins, etc pour des meilleurs)

Changer des freins, ça se fait, mais il ne sert à rien de prévoir des upgrades car tu ne sais pas ce qu'est le comportment d'une cat et des différentes motorisations. Essaies de te faire emmener en ballade en cat, t'auras alors une petite idée de ce qu'est cette voiture, tu pourras toujours upgrader si nécéssaire. Pour un usage route, à moins d'avoir une version couillue,et de privilégier la course, les freins d'origine sont largement suffisants

nico 94 a écrit : Moi, je suis content : Eromedros prend la relève de Fochesato

http://www.google.com/search?client=saf ... 8&oe=UTF-8

Xflow a écrit :

nico 94 a écrit : Moi, je suis content : Eromedros prend la relève de Fochesato

http://www.google.com/search?client=saf ... 8&oe=UTF-8

C'est bon faudrais arreter...

nico 94 a écrit : Moi, je suis content : Eromedros prend la relève de Fochesato

....on est pas sur le bon forum....Mais c'est vrai que ça ravive quelques souvenirs !

Sorry mon gars mais te plains pas de te faire allumer si tu poses toutes les questions qui te passent par la tête sans réfléchir un chouïa à l'incongruité de celles-ci...

Moustache 7 a écrit :

saro a écrit : je dirais meme plus, une cat c'est formidable parceque cela apprend l'humilite

et surtout l'humiDité par temps de pluie !!!!!!

a+ biquet

Eromedros a écrit : Sinon une uppgrade chassus (freins, pneu, suspension) et très lègère moteur (Echapement et admission pour un bruit plus roque et un style un peu different) sa peut le faire dans un 14k? Par exemple une 14k avec des freins de R500 sa pourrais le faire? (PS: y'à moyen de l'equiper au gaz? Ptet question conne mais bon, vu que ya un micro coffre à l'arrière on sait jamais...)

Sorry, je suis d'humeur taquine : séquence "allumage"

roque ? c'est Kasparov
rock ? c'est Elvis
rogue ? c'est Harry Potter
rauque ? c'est Joe Cocker

Pour le gaz, même si tu abandonnes l'idée, je trouve que c'est une super idée : lumineuse.... voire explosive ... Surtout si tu aimes le "roque", tu pourras fredonner l'air suivant
[video]http://www.youtube.com/watch?v=RtbALQ48u7A[/video]

Biquet a écrit :

Moustache 7 a écrit :

saro a écrit : je dirais meme plus, une cat c'est formidable parceque cela apprend l'humilite

et surtout l'humiDité par temps de pluie !!!!!!

a+ biquet

Ah....le célèbre humour incontrôlable de l'ami Biquet.....





Pierre

cricrimobile a écrit :
roque ? c'est Kasparov
rock ? c'est Elvis
rogue ? c'est Harry Potter
rauque ? c'est Joe Cocker

En plus avec Cricrimobile on apprend des choses....

Xflow a écrit :

nico 94 a écrit : Moi, je suis content : Eromedros prend la relève de Fochesato

http://www.google.com/search?client=saf ... 8&oe=UTF-8

Y'a du lourd sur le second lien

Bon pour revenir sur le sujet principal, avant de vouloir monter un moteur de M3 avec double turbo et NOS sur une Seven, il faudrait déjà essayer une Seven 'de base'. Une Seven 1400K n'a déjà rien à voir avec la Corsa 1.4 dont tu as l'habitude, que ce soit au niveau du moteur, du chassis ou des freins