Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

0,85 bar à chaud ??? ben dis donc !

question par contre ... 225, toujours sur une jante de 8' ? tu m'étonnes que les 185 de l'ami soient "étirés" !

Mon pb c'est d'emmener les 225 avec 103cv, et même avec le kit SS, ca serai trop juste.
Je vais finalement rester avec les 205 qui sont déjà bien large pour le 1400.
C'est étonnant la longévité des 888 avec la R500, surtout que sur les vidéo, c'est pas du tourisme à Dubaï.

Noel 2011, un Minister 230cv, histoire de monter des 225, c'est beau de réver...

MC_911 a écrit :0,85 bar à chaud ??? ben dis donc !

question par contre ... 225, toujours sur une jante de 8' ? tu m'étonnes que les 185 de l'ami soient "étirés" !

Oui je confirme, 0,85 bar à chaud. C'est optimum dans des conditions de piste "chaude" ( tarmac à 35°c ).
225 sur jante de 8, je confirme aussi. Aucun problème du côté des pneus. Et vu ce que je leur met, si il y avait un pb, il y a longtemps que j'aurais été averti...

jack a écrit :Mon pb c'est d'emmener les 225 avec 103cv, et même avec le kit SS, ca serai trop juste.
Je vais finalement rester avec les 205 qui sont déjà bien large pour le 1400.
C'est étonnant la longévité des 888 avec la R500, surtout que sur les vidéo, c'est pas du tourisme à Dubaï.

Noel 2011, un Minister 230cv, histoire de monter des 225, c'est beau de réver...

D'ici noël 2011, mon Minister 240cv devrait être à vendre...

dudjack a écrit :J'emmène 263cv au vilo avec des 185 en 13 pouces à l'arrière...ça motrice bien. Jamais eu de problème !

Le vauxhall est en bonne santé

Xflow a écrit :Je suis en 13", av 185/60 et ar 205/60 en 888

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pas encore faut déjà réussir a les monter :fuck: