Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

PeTiJ71 a écrit :

Cedric Sud a écrit :Pour ce qui est de mes tambours, ils ont 30 000 miles. Ces trucs là sont fermés, on ne voit rien de l'état du bazar à l'intérieur... Moi qui aime bien nettoyer au cotton tige (j'exagere un poil) ça me frustre!

C'est bizarre, sur mon Live Axle, une fois la roue enlevée, si le frein à main n'est pas serré, je peux enlevé la "cloche" et voir que mes mâchoires sont en fin de vie!!

Pas forcément anormal si le tambour ( pas la cloche, c'est pas le même bruit!) est serré sur les goujons de roue quand tu mets la roue, mais il doit y avoir un système pour les centrer correctement.
Et parfois, une ou 2 petites vis sans rôle résistant, empêchent le tambour de tomber quand tu retires la roue.

PeTiJ71 a écrit :

Cedric Sud a écrit :Pour ce qui est de mes tambours, ils ont 30 000 miles. Ces trucs là sont fermés, on ne voit rien de l'état du bazar à l'intérieur... Moi qui aime bien nettoyer au cotton tige (j'exagere un poil) ça me frustre!

C'est bizarre, sur mon Live Axle, une fois la roue enlevée, si le frein à main n'est pas serré, je peux enlevé la "cloche" et voir que mes mâchoires sont en fin de vie!!

Pas forcément anormal si le tambour ( pas la cloche, c'est pas le même bruit!) est serré sur les goujons de roue quand tu mets la roue, mais il doit y avoir un système pour les centrer correctement.
Et parfois, une ou 2 petites vis sans rôle résistant, empêchent le tambour de tomber quand tu retires la roue.