Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

le probleme.. cest..

le temps et les problemes de procedure..

plutot que....
choisir une Seven regle et rouler tranquilos les cheuveux au vent
du temps gagné

DanLab a écrit :le probleme.. cest..

le temps et les problemes de procedure..

plutot que....
choisir une Seven regle et rouler tranquilos les cheuveux au vent
du temps gagné

Merci

Et puis, pour le même prix, on a une vrai LHD Rover
Plus elle sont chères, plus c'est crédible visiblement

Seven-Up a écrit :

Xflow a écrit :

Seven-Up a écrit :Peut-être mais belle voiture quand même... Au moins le nouveau proprio pour se retourner contre le pro.
Démarche plus facile que contre un particulier...

Ah ben oui, il peut se retourner...encore une histroire qui va durer longtemps et qui va couter cb?

Alors ou est le problème ?

y en a pas (c'est ce que tu veux entendre, n'est-ce pas ? )... alors : GO ! fonce !

Je viens juste de les appeler ...

Et c'est une 1800 crossflow
Bon, ils ont un chèque d'acompte et ils vont retirer l'annonce ....

Je me suis permis de m'étonner de la date de mise en service du véhicule (2002), la personne au téléphone m'a expliqué que c'était un peu comme les Cobra de 1965 qui avaient une carte grise beaucoup plus récente

Et d'ajouter : nous avons une société avec laquelle nous travaillons et qui fait çà régulièrement

Mike

allain a écrit :

Je viens juste de les appeler ...

Et c'est une 1800 crossflow
Bon, ils ont un chèque d'acompte et ils vont retirer l'annonce ....

Je me suis permis de m'étonner de la date de mise en service du véhicule (2002), la personne au téléphone m'a expliqué que c'était un peu comme les Cobra de 1965 qui avaient une carte grise beaucoup plus récente

Et d'ajouter : nous avons une société avec laquelle nous travaillons et qui fait çà régulièrement

Pourtant, Thionville ce n'est pas franchement près de Bordeaux !

Ni vraiment de la Suisse d'ailleurs ...

a Thionville je connai 1 ou 2 bar tres louche par contre

allain a écrit :la personne au téléphone m'a expliqué que c'était un peu comme les Cobra de 1965 qui avaient une carte grise beaucoup plus récente

Et d'ajouter : nous avons une société avec laquelle nous travaillons et qui fait çà régulièrement

Affligeant...

Si ça se trouve, le futur proprio va venir s'inscrire sur Sevener pour nous présenter sa Cat
Il va ensuite se rendre compte que son histoire est louche

D'ailleur, il n'y avait pas un gars sur le forum qui avait nous avait présenté son auto et qu'il s'est rendu compte qu'il ne s'agissait pas d'une Caterham ?? ici

Seven-Up a écrit :

Xflow a écrit :

Seven-Up a écrit :Peut-être mais belle voiture quand même... Au moins le nouveau proprio pour se retourner contre le pro.
Démarche plus facile que contre un particulier...

Ah ben oui, il peut se retourner...encore une histroire qui va durer longtemps et qui va couter cb?

Alors ou est le problème ?

T'as du temps à perdre pourquoi se mettre dans la m...e, des procès qui durent des années et qui te coûte des ronds ... perso, j'passe mon chemin

Psylo a écrit :Si ça se trouve, le futur proprio va venir s'inscrire sur Sevener pour nous présenter sa Cat
Il va ensuite se rendre compte que son histoire est louche

D'ailleur, il n'y avait pas un gars sur le forum qui avait nous avait présenté son auto et qu'il s'est rendu compte qu'il ne s'agissait pas d'une Caterham ?? ici

calmons nous, ça se trouve la cg est nichel, l'auto est nickel,
le truc c'est qu'il a mis" rover" 2002 c'est ça?
moi quand j'ai acheté mon daily, y avait 15000 km sur l'annonce. en fait il y en avait que12000...
bon il a vrendu sa caisse toussa, il veut s'amuser avec les date de cg sur un client qu'il aura jamais....

mais les crossflow1800 ça existe au fait

oui, en prépa Roger King

L'annonce n'a plus l'air d'être accessible.

Et 1 pb. de + en moins !

Pas sûr, elle est peut-être vendue...