Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Jean, puisque tu es HS, j'en profite pour l'etre :

ta cat JPE a un truc qui me choque ... les sièges ne dépassent pas du cockpit, et je trouve que l'arrière est bien moin remplit visuellement, je trouve que ça rends la ligne moins équilibrée ...

je sais bien que c'est d'origine, mais bon, à force de voir desphotos, je lui trouve des defauts à cette JPE (je ne perle que de l'esthetique .. hein )

P.P.P.

c'est parce que tu as mauvais goût fiston.

Justement, niveau ligne, le seul truc qui dépasse, c'est l'aéro. Quand elle a les demie-portes, le couvre tonneau côté passager, quand je suis dedans, assis bas, il n'y a que ma tête qui dépasse de ce cigare vitaminé. Je le remarque lorsque je passe devant une vitrine, je m'y vois.

Tu ne veux pas que je mette les sièges de monsieur tout l'monde non, ce serait trop facile. Ceux-là sont fabriqués à la main, à l'unité et à chaque fois sur commande. C'est introuvable des baquet bas comme ça, et ce sont surtout les sièges d'origine qui étaient sur les JPE d'origine. Les 530 Kg sont atteinds dans cette configuration. Les baquets hauts doivent augmenter le poids de facile... 200 à 300 gr.


Plus pure que ça comme ligne, c'est difficile.

jeaned "jacky touch" powaa