Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

catmandou a écrit :Oui, tu ne nous dis pas ton modèle de Cat. ...
Sur certains modèles à butée hydraulique , il y a une butée réglable qui limite la course de la pédale : il faudrait mettre un peu plus de course .
Sur un modéle à cable, il faudrait régler la garde au minimum pour voir ce qui se passe .

En effet, je n'ai pas précisé.
C'est une R300 de 2005

Jeff, pour toi comme le disait fanch plus haut, ce doit etre surtout un reglage de la commande d'embrayage a faire.

Contrôler la garde du câble d'embrayage.

Si tout semble OK, il faut contrôler le niveau d'huile. Bien souvent sur les vieilles boites il n'y a plus beaucoup d'huile.
Il suffit simplement de refaire le niveau pour résoudre le probléme.

le cable est "tendu a mort" je vais regarder le niveau avant de tout demonter

faut peu etre le detendre un peu alors ?
elle a combien de km ta cat jeff ?

c'est pas sur la cat ( elle pas de souci )
c'est sur la robin, le moteur et l'embrayage on ete changer y'a moins de 200 km, j'avais deja un probleme de passage de vitesse avant le remplacement et je me disait que ça devais venir de l'embrayage au point ou j'en etais j'aurais du changer aussi la boite

resonance 94 a écrit :faut peu etre le detendre un peu alors ?
elle a combien de km ta cat jeff ?

Ah bon, il y a un cable sur la Sigma ?

nan la dessus c'est hydraulique, tout doux pour les petits mollets

Pixies a écrit :

resonance 94 a écrit :faut peu etre le detendre un peu alors ?
elle a combien de km ta cat jeff ?

Ah bon, il y a un cable sur la Sigma ?

pfffft, c'est tout petit, mais tout tout petit, minuscule
mais je faisais reference a ça

le cable est "tendu a mort" je vais regarder le niveau avant de tout demonter

d'une part

d'autre part "le" peut aussi faire reference au mecanisme