Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

colle lui deux bandes blanches . Elle boude peut-être? elle a senti que la rouge allait revenir et que tu allais l'abandonner.








Je sais je suis nul en mécanique, mais j'aime bien aider quand même
En fait c'était juste pour faire avancer le schilimilimiliblick (euh pardon la csr)

Et cela ne doit pas non plus être le fusible N (engine supply), parce que si il a grillé, le démarreur ne tourne plus

ça m'est arrivé ...

Y a pas, ces CSR, c'est quand même des Cat ...

bon.. de base... c'est pas les bobines qui auraient claqué ?

car ne plus faire un pet ?

normalement quand c'est le coupe circuit, elle démarre puis s'éteint.

Un problème de transpondeur, voir la deuxieme clef.

+1 pour un fusible qui a lâche! Je viens d'avoir le coup avec la mienne : je roule puis tout d'un coup plus de moteur... Assistance direction brou ( ça tombe bien ya révision +pot) , c'était bien un fusible. Mais il s'agit d'une sigma, pas d'une csr"avion de chasse"200!

[ Post made via Mobile Device ]

L allumage semble en cause pour couper d un coup et ne pas repartir alors que le reste marche. Quand l ecu est dans le bac a pied passager il prend parfois un coup et se debranche

[ Post made via Mobile Device ]

merci à tous...

fin d'après-midi, je passe au "garage" et je vais essayer...

Il semble effectivement que se soit l'alarme...

Avant de tout démonter, je vais vérifier les fusibles, l'ECU etc..., l'autre blip, etc...

Tu me diras... la mienne n'est pas encore partie peut-être la même chose

Je récupère une batterie neuve d'ici la fin de semaine, j'essayerais donc en poussette !

Bon courage...

Sur la CSR de Mégoine l'alarme a posée des problème en début de vie.
Ce n'est pas une alarme en fait mais un coup circuit "asiat" à 150€....ouuuhhhhh la honte.
Il s'achète sur le net se remplace et n'a pas besoin de prog.
de plus il suffit de chunter le fil coupé par le relais pour savoir si c'est cela...la CSR est la seven la plus facile a ...emprunter...
bien a vous

caterhman a écrit :la CSR est la seven la plus facile a ...emprunter...
bien a vous

C'est bon à savoir ça !

Patrack7 a écrit :

caterhman a écrit :la CSR est la seven la plus facile a ...emprunter...
bien a vous

C'est bon à savoir ça !

C'est vrai, moi qui voulait essayer...
Y'en a aux LSDL ?

Cher Xflow de la part de Papa Gourou

http://www.dcp-shop.co.uk/product/1511/ ... liser.html

Tu commandes cela, tu plug à la place de l'ancienne et ça fonctionne.
Le coupe circuit est de qualité mais les relais de celui décarcassé sont chinois et trop petit du coup ils peuvent chauffer.
Si tu as un doute, change l'ensemble, comme tu le vois c'est donné et au passage tu gagnes 110 £ sur le prix Caterham.
Je te donnerais mon adresse pour les bierres.....

Problème résolu!
Prise de l'Ecu et remise à zéro de l'Ecu et roule ma poule!

Merci à tous

[ Post made via Mobile Device ]

Qu'est ce que je t'avais dit hier au tel?? hein!!!!!!

Bonne route ma poule.

Xflow a écrit :Problème résolu!
Prise de l'Ecu et remise à zéro de l'Ecu et roule ma poule!

Merci à tous

[ Post made via Mobile Device ]

Cool.

Tu es sauvé.
Sinon, JPS allait te faire la peau.