Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

merci tartous
oui je crois que j'ai compri le message pour la concession Lotus
et puis j'ai également envie de partie en vacances cet été donc je vais choisir une solution moins onéreuse
et puis changer un embrayage c'est vrai que c'est pas exclusivement à la portée d'un mécano chez Lotus

voilou voilou je vous tiens informé enfin j'espère rouler avant le 14 juillet (c'est mon obljectif ) ihihiih

Bonne journée

resonance 94 a écrit :Et puis 3h pour deposer un moteur, a deux. . . . Ca fait deja 6h.

[ Post made via Mobile Device ]

Redivise par 2, nous étions en mode
Sans les problèmes d'outillages plus l'expérience j'irais LARGEMENT 2 fois plus vite la prochaine fois. Alors un vrai pro qui connait la Cat sur le bout de ces doigts ...

Bonjour encore une petite question je croyais avoir détendu mon câble au maxi la pédale d' embrayage est maintenant au plus bas ( plus basse que la pédale de frein) mais un ami me dit qu a priori c est l inverse d' après mes explications. J ai un gros problème de logique la ou quoi ???? Quand mes écrous de réglage de tension du câble étaient au milieu l embrayage patinait. La plus de patinage et bruit de butée. mais c est vrai que d' après vos réponses vous me disiez que plus le câble etait détendu mieux c était mais que le passage des vitesses (1ère et MA) risquait d être compliqué ( vitesse qui craque) et la câble détendu au maxi pédale très basse et ça ne craque pas. D' ou ma question mon câble serait t'il tendu au maxi ? J ai honte la

[ Post made via Mobile Device ]

Ihihi hein??? En gros il faut la photo c est ça ? Je suis sur l iPhone si tu peux poster celle que je t ai envoyé n hésites pas. Ihih car je suis on thé motorway. Il est temps que tu es tes plaques francaises car la langue de shakespeare je maitrise aussi bien que le reglage d' un câble ihihi

[ Post made via Mobile Device ]

Pascal 71 a écrit :Redivise par 2, nous étions en mode
Sans les problèmes d'outillages plus l'expérience j'irais LARGEMENT 2 fois plus vite la prochaine fois. Alors un vrai pro qui connait la Cat sur le bout de ces doigts ...

mouais, mouais, mouais, tant mieux

Faut que je fasse tout, ici...
Voici la photo de l ancien câble mais tel que les écrous sont placés sur le nouveau.

J'espère que c'est plus parlant, d'ailleurs !

oui mais comme cela, ton embrayage est tendus ou detendus ?

Ihih merci catapuce pour ton dévouement !!!!
Résonance: mon câble est il tendu ou détendu? C est bien la mon problème avec ce réglage je peux te dire que ma pédale est au plus bas (sous la pédale de frein) après si je decale mon écrou sur la gauche pour moi je tend mais d' après ce qu on me dit c est l inverse car dans ce cas la pédale remonte. J y perd mon latin je vais prendre des cours de logique

[ Post made via Mobile Device ]

a priori, il me semble que tel que le montre la photo, le cable est détendu (les écrous sont tels que la gaine est au plus court)

tu dois faire en sorte que la pédale ait un peu de jeu (de garde) avant de sentir une résistance quand tu commences à débrayer.

Fanch

Je suis d' accord avec toi fanch car j étais persuadé au départ que la c était détendu également mais dans ce cas ma garde est nul car la pédale a une course mini ? Donc qui dit course mini ne dit pas
câble tendu ???

[ Post made via Mobile Device ]

Débranches ton cable au levier de la cloche .
Tires sur ce levier dans le sens du débrayage , bien sûr.
Il y a peut être une première résistance d'un ressort de levier de butée qui évite que ce levier soit totalement libre .
Tu dois pouvoir vaincre cette résistance à la main .
Ensuite , le levier va te sembler bloqué : la butée touche le mécanisme de débrayage et là, tu n'as plus assez de force : le début du débrayage commence là;
Ton levier doit donc être un peu avant cette position , dans la première partie résistante ..

la course de la pédale dépend du mécanisme d'embrayage et non de la tension du cable : quand on dit cable trop tendu, c'est que la gaine est réglée "longue" par rapport à la longueur du cable (les écrous sont dans ce cas à l'extrémité du cable côté fourchette ): si le cable est trop tendu, il n'y a pas de garde .
si le cable est "détendu" (trop long), la pédale se balade librement avant que tu puisse débrayer.
il faut trouver le juste milieu

pour régler, tu "détends" le cable et faisant en sorte que la fourchette puisse bouger un peu sur le cable (= la garde) : si la fourchette a du jeu, çà devient bon, si elle n'a pas de jeu, resserre l'écrou en bout de gaine.
quand c'est bon, tu serres le contre écrou
Fanch

maxrae a écrit :Je suis d' accord avec toi fanch car j étais persuadé au départ que la c était détendu également mais dans ce cas ma garde est nul car la pédale a une course mini ? Donc qui dit course mini ne dit pas
câble tendu ???

[ Post made via Mobile Device ]

Merci pour vos réponses. Je vais analyser tout ça mais je me mélange un peu les pinceaux, je vais acheter un bouquin du genre la mécanique pour les nuls. en tout cas merci je vois tiens informé

[ Post made via Mobile Device ]

Suite nouveaux réglages Grace a mon amie toujours le bruit de butée donc retour aux réglages de départ et je n y touche plus jusqu a l avis d' un mécano

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]