Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Toi aussi en CVH? Efi ou mfi?

Celui qui équipe ma Cat est mfi et catalysé, et je fais le plein avec de la Sp98 additionnée de 0.15% d'acétone.

pépé, je crois qu'il mets un additif à base de vaseline dans mémé

Gn'R357 a écrit :Toi aussi en CVH? Efi ou mfi?

Celui qui équipe ma Cat est mfi et catalysé, et je fais le plein avec de la Sp98 additionnée de 0.15% d'acétone.

L'acétone, c'est pour faire quoi?

L'acétone à cette concentration ne fait qu'abaisser la tension de vapeur de l'essence, donc une meilleure évaporation / vaporisation de celle-ci, et une meilleure combustion du mélange. Cella ne permet pas de gagner en puissance, mais plutôt un meilleur rendement du moteur pour une même quantité d'essence injectée.

Il y a actuellement pas mal d'articles sur le net sur l’addition de l'acétone à l'essence et à une concentration de 0.15% (90ml d'acétone pour 60L d'essence), ou 0.10% pour le Diesel. Plus d'infos ici:http://www.pureenergysystems.com/news/2 ... 69_Acetone

Avec la petite vidéo qui devient assez connue:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8[/video]

Ça fait déjà quelques années que je roule avec l'acétone, j'avais commencé avec l'Alpina B6 e36, puis maintenant avec la CRX et la Caterham. Pendant les mois les plus chauds, je passais des 450km avec un plein de 60l à presque 600km avec l'Alpina. Pour la Caterham les résultats ne sont pas encore dispo, mais je pense que ça ne sera pas aussi bon puisque ce n'est pas un vrai système d'injection électronique. Le système k-Jetronic ne semble pas bien "réagir" à une meilleure évaporation de l'essence. D'autre part, il ne me semble pas que le compteur soit des plus précis non plus.

Ah oui, l'acétone nettoie aussi les injecteurs et autres dépôts et saletés de la même façon que d'autres additifs de l'essence.

Bonjour.

Dans ma Seven 1700 SS : SP95 sans aucune potion magique.

C'est en effet une question que je me pose souvent : J'ai raison? J'ai tort?
Bon! Avec 2500/3000Km par an (je ne suis pas un gros rouleur), si le moteur doit commencer à déconner, ce sera dans 20ans. Ce sera le problème de mes héritiers.

Perso je prendrais plus du SP98. Pour plusieurs raisons:
1) Le SP 95 a déjà 5 % d'éthanol
2) Le 1700 SS ayant un Rapport volumétrique plus élevé (10.25:1) vaut mieux prendre du SP 98
3) Le Kent était probablement prévus pour rouler ou Sans Plomb (97) donc le 98 est plus proche.

OK!

Je vais changer le menu du monstre.
On verra bien. J'espère que je ne suis pas bon pour refaire le réglage des Weber.

Merci du conseil.

Je ressors ce vieux sujet car je cherche un additif substitut de plomb pour ce week-end. Je n'ai plus de Castrol Valvemaster Plus et doit trouver un remplacement temporaire. Je prends l'avion donc pas de liquide .

Je regarde chez Norauto et je trouve ça. C'est la première fois que j'entends parler de "BARDAHL".

Des avis sur la marque? Avis aux ancien(ne)s: qu'est-ce que vous mettez dans vos moteurs? Où vous procurez-vous ces produits?

moi, c'est l'incorporation d’acétone qui m'interpelle ....

pour la 1700 SS , substitut de plomb marly C2000+ depuis prés de 10 ans et rien a signaler.

Maintenant, ça irait peut-être aussi bien sans rien

CATACARBU: tu trouves ça où? (car ça m'a l'air soit en ligne, soit en Belgique/Luxembourg)

super7: un café vendredi matin ou bien tu bosses? Passage par Tours Nord en route vers Le Mans.

trouvé en Belgique, marchand de pièces autos, ceux-ci en l'occurrence http://www.nutal.be/Liste-des-points-de-vente.html
En France, as-tu essayé le réseau autodistribution?

Etienne 7 a écrit :CATACARBU: tu trouves ça où? (car ça m'a l'air soit en ligne, soit en Belgique/Luxembourg)

super7: un café vendredi matin ou bien tu bosses? Passage par Tours Nord en route vers Le Mans.

vendredi matin je suis sur le Mans mais pour le taf, comme un imbécile j'ai pas tenu compte des derniers essais.....

Perso je pissais dans le réservoir et avec la quantité résiduelle de "Skye" ça faisait du bio-éthanol....

super7 a écrit : vendredi matin je suis sur le Mans mais pour le taf, comme un imbécile j'ai pas tenu compte des derniers essais.....

On se croisera sûrement en route donc