Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Not enough Ford on it

impossible de sortir un Ford, faut decouper le chassis, et commencer par le collecteur

HuguesVD a écrit : impossible de sortir un Ford, faut decouper le chassis, et commencer par le collecteur

Sur les CSR et SVR EU

caterhman a écrit : C'est facile tu fermes les yeux...
Tu vidanges le liquide refroidissement, la boite.
etc, etc...

Merci pour les infos caterhman, ça va déjà bien m'aider

Il y a le tuto de Ad-hoc sur le "garage" , par ici :

http://le-garage.over-blog.fr/article-d ... 99369.html

oupss y a belle lurette que je l'ai pas mis à jour ... mais ce qui est dedans est correct .

On peut pas jouer avec les volants moteurs et s'occuper de son blog

ouch, pas ds les c******

pstttt, j'ai toujours mon bruit

CATOGAN a écrit :On peut pas jouer avec les volants moteurs et s'occuper de son blog

Lolo........ heuuu......... non rien........!!!!

resonance 94 a écrit :ouch, pas ds les c******

pstttt, j'ai toujours mon bruit

bruit de quoi??

le bruit ? certainement un truc que le mecano a oublié de serré

encore merci pour ton aide

Grand merci a notre maitre Catherman qui a consacré tant de temps et d'energie a notre passion ; je n'ose imaginer le temps passé a monter le site , et le retard dans le boulot en lui meme , ralenti par les prises de photos , ect...
Le jeune Ad hoc semble bien prendre le meme chemin , le pooovre .
Nota : ils repondent meme aux betes questions des padawans .
Chapeau messieurs