Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Xflow a écrit :Mesure ta poulie de pompe à eau...j'ai la version cup qui refroidit bien au dessus de 4000rpm

Diamètre ?

C'est ça ? http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=3787

Oui

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Je pensais que le triple pass ne passait pas monté sur silentblock ?

Drôle ton histoire de température.

En eau je suis à 80 sur circuit. Tu as ton calorstat? sinon dans ton circuit d'eau ou est prise la témpérature (avant ou après radiateur?)
Pour l'huile par contre je suis à 100°/105° si longue session malgré un radiateur d'huile.

Je pensais également fraire l'upgrade d'évacuation d'air type R500 mais pour avoir un peu plus d'appui sur l'avant en courbe rapide

Il faut que je regarde pour le calorstat et pour l'emplacement de la sonde. Là je n'ai pas la voiture dans le garage.
J'ai aussi le ventilo placé devant le radia et je ne sais pas si c'est la meilleure solution. Peut-être pourrais-je en mettre un plus performant. Mais je crois qu'avec le triple pass il n'y a pas de place derrière.

J'ai également le triple pass et le ventilo devant et je ne monte pas autant par contre l'aire est cloisonné pour aller obligatoirement dans les radiateurs. Ton ventilo est le race, comme le mien, il est hyper performant. il protège également ton radiateur!!!
Regardes si ta grille de protection n'est pas trop fine.

Grille d'origine.

Regarde ta sonde! J'en ai une en stock au cas ou

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Cavitation de la pompe à eau?

http://rides.webshots.com/photo/2854515 ... 9975vfwGdn

http://rides.webshots.com/photo/2155715 ... 9975IaTySy

Cool, merci mon lulu préféré.

Pour info, en utilisation circuit max avec le K1800 je monte à 100°c en tempé eau et 105°c à 110°C en tempé d'huile en fin de session ( 20 minutes, 45°C tempé extérieure, tarmac à 60-70°c )