Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

yvan a écrit :@Patrack : ma première panne en 12 mois, cela te conviendrait ???

Ben ce genre de panne je m'en passerais bien quand même...
Courage pour la réparation.

j'ai réussi à déposer le moteur en laissant la boite en place, juste que c'est un peu plus galère à ré-enboiter mais ça le fait.

je dirais meme que tu l'as fais 2 fois

ad-hoc a écrit :j'ai réussi à déposer le moteur en laissant la boite en place, juste que c'est un peu plus galère à ré-enboiter mais ça le fait.

5.JPG

deja ça de gagné yvan

La boite reste en place quand on sort le moulin sans trop de difficultés.
bon courage.

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Début démontage à 12h30, fourchette sortie à 15h, moteur dans la baie mais Y'a plein de choses à enlever en fait (primaires, eau, huile, démarreur, supports, alternateur, faisceau, etc)

Verdict : fourchette fissurée, butée et embrayage ok.
Soudure à 16h après redressage, moteur accouplé a 18 h.
Me reste à tout brancher et fluides.
Je change aussi le radiateur cause suintement.

Départ demain.

Merci à toutes les aides.

Ps : heureusement que CC ne fabrique que peu de pièces car cette fourchette est très limite

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service express

Je crois qu'Yvan a battu un record aujourd'hui.

quelle rapidité

Reste eau huile et échappement et vroummm

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pas trop de bobos , c'est cool
reccord de dépose repose à battre

On the road

Impressionnant quand même

J'en profite pour inserer ma maigre experience sur le cable d'embrayage :
il existe un modele ou le cable est gainé de plastique( douceur a la pedale = celle de l'hydraulique) et modele non gainé = rugueuse , tres dure , et creant des tendinites !!

Et ne pas laisser tomber le raidisseur du couvercle caoutchouc sur la cloche d'embrayage
dans celle ci : soit ne pas le mettre , soit l'assurer par de solides points de couture .

yvan a écrit :On the road

Ouais enfin tu peux nous raconter ce que tu veux, t'as même pas mis une seule photo du démontage/remontage, c'est louche.