Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

il y a un sevener qui proposait un pont vers meaux il y a un moment .....quand j'avais posté "fosse dans le 77"
fouine un peu sur le forum

c'est un certain luck....page 2 du sujet...il faut le contacter

Si tu es prêt a pousser jusqu'au sud seine-et- marne a 15 minutes de Nemours (pk70 sur A6) j'ai un pont 2 colonnes et toute la place pour y travailler en semaine du lundi au vendredi et le temps qu'il te faudrait. Tu peux même y laisser la Cat durant le week-end si nécessaire [entrepôt sous alarme sur terrain clos]

mmmm toi tu sais parler à un Cateux dans le besoin

Je serais tenté de passer lundi et mardi si ça te convient
Comme ça j'arrive avec sac de couchage et le matos pour faire mon châssis et tu m'enfermes dans le garage

Tu descends lundi, comme on fait le pont [c'est le cas de le dire ] on sera tranquille et si on a pas fini tu subiras une soirée british jusqu'au mardi

Deux jours pour mettre le châssis à nu, le repeindre, remonter tout en faisant un JDC "préventif" (fandaor tu es ! ), ça va pas être suffisant!

Phil93 a écrit :Deux jours pour mettre le châssis à nu, le repeindre, remonter tout en faisant un JDC "préventif" (fandaor tu es ! ), ça va pas être suffisant!

Si tu n'as rien a faire lundi, amènes tes bras et tes bières, on ira plus vite

British a écrit :

Phil93 a écrit :Deux jours pour mettre le châssis à nu, le repeindre, remonter tout en faisant un JDC "préventif" (fandaor tu es ! ), ça va pas être suffisant!

Si tu n'as rien a faire lundi, amènes tes bras et tes bières, on ira plus vite

Lundi je bosse, mais file-moi donc ton numéro ça pourra toujours servir!

la fine equipe au complet

nan je fais pas le jdc... juste le châssis
2j ca devrait suffire

Salut, je peu te prêter un boxe sur Franconville pendant 2 mois ou plus

Merci c'est sympa, mais c'est surtout d'un pont dont j'ai besoin. J'ai essayé les chandelles hier et franchement autant ça suffit pour une vidange, autant pour nettoyer un châssis il faut un pont pour être à hauteur d'homme (sinon bonjour les lumbagos...)

Et bien ayé, c'est fait

L'ami Fandaor a cruisé jusqu'au sud seine-et-marne (frontière du Loiret a 700m ) en ce lundi 31/10

Après 2 jours passés sous la Cat, il a gratté avec minutie 300 GR. de rouille la preuve :



Quelques images en vrac :

Une Cat en lévitation ...





Fandaor en pleine action ... bon j'attaque par quoi ...



C'est quoi ça ?? ça ?? non ça !! beu ché pö



Merci a phil7768 d'être venu partager ces bons moments avec nous avec sa superbe Lotus S2



Fandaor sur le départ et qui fait sa star



Après je peux pas tout dire sinon je risque des représailles :encule:

Franchement : MILLE MERCIS à toi et phil7768.
Sans vous je crois que je serai encore en train de galérer sous la cat.
Vraiment

Alors pour vous montrer un peu l'ampleur du travail... Parce que franchement le gars n'avait surement JAMAIS envisagé de faire de l'entretien... pire, il a fait du cache misère en recouvrant le tout de peinture, ce qui n'a pas simplifier la chose...


On a d'abord lever la belle... soucis : le pont était en avant de la cat et donc elle partait vers l'arrière... pour éviter le pire : un fenwick est venu se positionner derrière pour la retenir...


Après un coup de dégraissage, de ponçage et râclage... on constate l'état des lieux... et c'est pas beau


Vraiment pas beau...

Et y'en a partout partout partout...


Quand on a fini de virer la majeure partie de la rouille et de la peinture... il fait nuit... donc on arrête pour ce premier jour.

Mardi matin... reveil à 07h00, départ 08h00 et rapide comme l'éclair on se met au travail de peinture avec de l'Hammerite "direct sur rouille, peinture Fer, nuance Martelé noir"

Première couche finie à Midi.


C'est pas encore sec mais on voir déjà les nuance du "martelé noir" qui rend super sympa je trouve.


L'essieu arrière qui lui a bénéficié d'un traitement généreux d'Hammerite : on tire pas la peinture, on applique franchement une grosse couche comme toute la partie arrière : elle a sacrément morflé et donc on va lui appliquer une double couche.


Vu comparative avec l'état des ressorts de suspension... y'a vraiment pas photo, il fallait faire quelque chose...


Vue arrière, une couche préventive a été passée sur le fond de caisse, ça tranche bien avec le blanc.


Et voilà après passage de balais.
300gr mais on compte pas ce que j'ai récupéré sur les vêtements et sur la figure : quand je suis allé prendre la douche avant le dîner j'ai compris pourquoi British disait que je pourrais me faire des nouveaux potes au restau indien...
La preuve en image : Namasté namasté...

En tout cas cette première étape c'est superbement déroulée grâce à British et phil7768.
Maintenant je vais pouvoir continuer samedi avec la partie "accessible" du châssis avant.
Ensuite faudra que je pense à la mettre sur chandelle, virer les roues et finaliser (enfin) la peinturluration du châssis.

Fandaor

Tiens, un paki!