Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Sur ma R300 Duratec il est pourtant en bas , derrière le flanc, en dessous de l'admission

ZAGATO a écrit :Sur ma R300 Duratec il est pourtant en bas , derrière le flanc, en dessous de l'admission

Idem pour moi et ... pas de suintement intempestif

Patrack7 a écrit :Y'a aussi la solution de le mettre plus bas, au niveau des tubes bas du châssis et là aucun soucis.

lave-glace.JPG

le support du bocal lave glace est tenu par 2 rivets pop sur le chassis, comme l'indique notre vénéré Pésident

Moustache 7 a écrit : pas de suintement intempestif

Moi non plus => il est vide

couscous26 a écrit :

Moustache 7 a écrit : pas de suintement intempestif

Moi non plus => il est vide

C'est vrai, là, ça aide

Moustache, ce n'était pas la peine de préciser ainsi que tu accélérais beaucoup moins fort que moi.......

Bonjour, voilà ma version du bocal lave glace.
Franck

ZAGATO a écrit :Moustache, ce n'était pas la peine de préciser ainsi que tu accélérais beaucoup moins fort que moi.......

Mekilekon

Merci pour vos renseignements, je l'ai trouvé mon réservoir....

Mais y comme un squatteur à la place:

seven38 a écrit :Bonjour, voilà ma version du bocal lave glace.

dessus de BV 008.jpg

Franck

T'es un fan de Poulidor ou quoi

Fred VII a écrit :Mais y a comme un squatteur à la place:

Tu renifles tant d'huile que ça ?

De toute façon un bocal lave glace sur une cat...
T'as plus vite fait de sortir ton mouchoir et de tendre le bras.
Ceci dit le branchement n'est pas bon (amha). Le reniflard n'est plus branché (pas bien) et le réservoir ne te sert de rien.

Le reniflard n'est plus branché (pas bien)

Pourquoi pas bien ??

Ben parce que l'huile se déversera sur la chaussée.

Pour info j'ai aussi relié le reniflard à un bocal, après 2000 kms y'a pas une goutte dedans.