Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Au pire tu viens à Quiberon, je suis retraité!!

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La Gomme a écrit :Sans ça, si le diamètre de la vis le permet, tu demande à un mec de ton atelier de souder une BTR et voilà.

Merci ... pas d'atelier dans ma boite.

un bon coup de pointeau, un trés bon forêt , de l'huile, et une petite vidéo pour te mettre dans le bain.

http://translate.googleusercontent.com/ ... hlPBQB67rw

Borbi a écrit :

La Gomme a écrit :Sans ça, si le diamètre de la vis le permet, tu demande à un mec de ton atelier de souder une BTR et voilà.

Merci ... pas d'atelier dans ma boite.

Vas faire un tour à ton école d'ingé, doit bien y avoir ce qu'il faut!!

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pas plus ... mais a mon entreprise ou j'ai fais mon apprentissage c'est sur que oui. Mais Franconville -> Le havre pour une vis, faut pas déconner. Je vais tente de faire qque chose de propre et faire une petit percage.

Borbi a écrit :pas plus ... mais a mon entreprise ou j'ai fais mon apprentissage c'est sur que oui. Mais Franconville -> Le havre pour une vis, faut pas déconner. Je vais tente de faire qque chose de propre et faire une petit percage.

Avec de bons forêts ça doit marcher, tourne pas trop vite , tu te rappelles
Vitesse de rotation = 1000V/pi X d.

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Borbi,

Et bien voila, tu as maintenant LES bons conseils cités avant moi, à toi de nous montrer que tu as bien écouté.


1 tu rends la surface bien plane
2 un beau coup de pointeau au centre
3 premier essai avec un extracteur (dégrippant à mettre au préalable) ne force pas trop sur l'extracteur, s'il casse c'est la M.....
4 la soudure avec une (BTR) fait le faire pas quelqu'un de doué, il y a la peinture sur la carrosserie

Si tu veux vraiment percer au centre, il faut faire un guide qui se positionne sur l'extérieur .Un chapeau avec un trou central, si tu vois ce que je veux dire : faire le "bon" outil, souvent, "ça paye ...".

catmandou a écrit :Si tu veux vraiment percer au centre, il faut faire un guide qui se positionne sur l'extérieur .Un chapeau avec un trou central, si tu vois ce que je veux dire : faire le "bon" outil, souvent, "ça paye ...".

Ça s'appelle un canon de perçage, ça se trouve dans le commerce à une foultitude de diamètres.
Voir société Mille , si elle existe encore.
Il en faudra deux à utiliser l'une dans l'autre.

Sans cela tu as peut être un tour // pas loin.

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un extracteur de goujon ça s'appelle une queue de cochon
C'est plus joli non ?

J'ai vu chez Casto (personne n'est parfait) un genre tournevis destiné à dévisser les goujons et les vis sans tête et cassées...

Peut-être êtes vous déjà en train de vous moquer ... mais j'ai l'image :
http://www.conrad.fr/set_de_3_extracteu ... 2;5860;390

Borbi a écrit :J'ai fais une tentageation de perçage foireuse. L'axe est bouffé et le foret se barre toujours. A moins de le poncer pour le rendre plat puis un coup de pointeau ...

avec ta dremel tu fais un avant trou avec une des "fraises" et ensuite tu attaques avec un foret. C'est ce que j'ai fait quand j'ai du sortir ma vis de radius arm. Gaffe à utiliser le plus gros possible, car si c'est grippé et qu'il faut forcer, ça casse assez vite...

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=11798&start=67

bon courage

Il faut aussi inonder de degrippant pendant quelques jours avant l intervention

Les meilleurs extracteurs du genre ne sont pas les queues de cochon qui ont tendance à dilater le morceau cassé mais des extracteurs de section carrée qui provoque mois le phénomène. Par contre je ne sais plus où on peut en trouver (pas facile).

Redsuppo a écrit :Les meilleurs extracteurs du genre ne sont pas les queues de cochon qui ont tendance à dilater le morceau cassé mais des extracteurs de section carrée qui provoque mois le phénomène. Par contre je ne sais plus où on peut en trouver (pas facile).

Je plussoie, on en trouve chez les marchands d'outillage pour professionnels.
Pour la RP.
Ex. Guilbaud à Bezon.
Weber métaux. Paris ou Colombes.



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