Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Il faut garder à l'esprit que pour l'homologation route, le déverrouillage par un passant lambda(ou les secours) sur une auto accidentée avec un conducteur inconscient doit être possible
C'est aussi une des raisons pour lesquelles ces foutus déverrouillages se ressemblent tous et sont normalisés (bouton poussoir rouge)

voilà à quoi ressemblent mes harnais , donc si j'ai bien compris , j'ai intérêt à les changer
c'est très dommage car je les trouve très bien , difficile à enfiler, on est très serrés dedans, surtout avec des vêtements d'hiver, on met un temps fou à les mettre, ça fait rigoler tout le monde et une fois enfilé , faut pas que j'oublie quoi que ce soit sinon faut tout refaire, j'arrive tout juste à tourner la clef du contact.... zut alors j'ai oublié mes gants ds mes poches.. . bon j'enleve tout , je repositionne mes lunettes ,je controle mes rétros je sors mes gants, j'enfile les harnais, j'enfile les gants , j'affiche un grand sourire c bon ? ok je peux demarrer ....... que du bonheur ptdr dsl mais ca m'arrive souvent . c vraiment dommage de mettre des ceintures à enrouleurs mais bon faudra bien que je m'y mette


en tout cas merci grandement pour toutes vos explications, faut maintenant que je trouve le moyen de démonter ces satanés sièges ....... au plaisir de vous recontacter

T'as le modèle de boucle homologué, je serais toi, je garderai jusqu'à ce qu'on t'enjoigne de changer

bonsoir tout le monde

et maintenant que vais je faire .?...... comment puis je affirmer que ces ceintures sont bien homologuées, je n'ai aucune inscription dessus qui puisse convaincre les gens du ct , et ceux de la dreal?

existe t il une liste officielle des ceintures homologuées que je pourrais présenter à ces messieurs

Bizarre que tu n'ai aucune étiquette "E" sur tes harnais. Pour le CT la solution est facile et déjà évoqué ici. Pour la Dreal, monte des 3 points, tu les changeras apres.

peut etre existe t il un E mais je ne l'ai pas encore trouvé , je vais m y remettre demain car avec mes neons du garage , je n'y vois pas grand chose, le E doit se situer a quel niveau ?

merci

bonsoir les amis


que ferais je sans vous je viens de faire l'accrobate ds ma west et apres avoir yeuté tous les recoins de ma ceinture , que ne vois je pas appararaitree entre les deux sièges ? bien planquee une petite etiquette safetex avec des numeros mais surtout un petit CE 11. que du bonheur!!!! encore des frais en moins il aurait fallu que j'allonge 160 euros environ plus demonter les sièges et tout le tintouin

je vais m'attaquer maintenant à l'inversion des feux arrieres


merci infiniment pour tous vos conseils comme d habitude ne changez rien vous etes supers

Il te faudra quand même des ceintures à enrouleur 3 points pour la Dreal

C'est vraiment trop bete; pourquoi faut il les changer si j'ai le CE sur la ceinture. il y a des jours ou je me demande pourquoi je reste francais?

Les ceintures sont agrées et reconnues à la Dreal, pas les harnais...

je vais voir mon pote qui a une martin si ses ceintures s'adaptent sur ma west

salut tout le monde!
bon j'ai peut-être pas tout lu mais je voudrais claquer des harnais (homologués route) sur ma 1700SS .... alors que choisir????
en plus j'vais être un peu c.....c..... mais je les voudrais soit noir / soit rouge / et si possible "estampillés" caterham.....
alors dites -moi quoi choisir qui ne me vaille pas les réprimandes de la

Ludcat a écrit : salut tout le monde!
bon j'ai peut-être pas tout lu mais je voudrais claquer des harnais (homologués route) sur ma 1700SS .... alors que choisir????
en plus j'vais être un peu c.....c..... mais je les voudrais soit noir / soit rouge / et si possible "estampillés" caterham.....
alors dites -moi quoi choisir qui ne me vaille pas les réprimandes de la

Il te faut ceux là : http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=1388

Ils sont road legal et homologués CE

Schroth

Ludcat a écrit : salut tout le monde!
bon j'ai peut-être pas tout lu mais je voudrais claquer des harnais (homologués route) sur ma 1700SS .... alors que choisir????
en plus j'vais être un peu c.....c..... mais je les voudrais soit noir / soit rouge / et si possible "estampillés" caterham.....
alors dites -moi quoi choisir qui ne me vaille pas les réprimandes de la

il existe des "shoulder-je sais plus quoi" ches CCars, qui se mettent par dessus les brins de harnais.
ils sont estampillés "CCars" et permettent de "cacher" la véritable marque des harnais.

je vais surement changer les miens (pas CE et un peu usés, donc ça t’intéresses pas ) par des willians, car ils en font spécifiquement pour les caterham, avec un réglage de ventrale compatible avec les baquets composites (accessibilité des boucles de réglage assez problématique avec les "CCars" officiels )