Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Une fois que tu sais, c'est de la balle... :fuck:
Le tout c'est d'y arriver une fois... :fuck:
Me demande pas comment je m'en souviens plus...
Si tu la casses, t'inquiètes, j'en ai une en rabe...

sur un SV ou CSR c'est très facile :fuck:

Avec une planche Nomex/carbone c'est tres facile aussi

Xflow a écrit :sur un SV ou CSR c'est très facile :fuck:

pas vrai : J'ai eu le même problème que Scuttle
J'ai même d'abord pensé que ça passait pas.

Et puis, trouvé la même méthode que décrite par P.P.P

Faut appuyer fort du côté gauche en s'appuyant sur la moquette (si présente) : c'est ce qui donne le 1/3 de mm de jeu qui permet de faire passer la planche ...

Moi j'ai jamais réussi mais au prochain besoin je vais essayer la méthode décrite (NON, c'est pas ma RDS qui gêne :fuck: )

olin a écrit :Avec une planche Nomex/carbone c'est tres facile aussi

C est beau
Par contre tu gagne franchement quelque chose en terme de poids ? Le nid d abeille est léger ...

Oui, je gagne "beaucoup" pour des planches.
Je vais prendre la balance et te dire exactement combien.

il faut aussi le dire ici : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=162&start=0

topic récapitulatif, en quelque sorte

et ça m’intéresse d'autant plus que je vais surement le faire prochainement

http://www.dragonplate.com/ecart/categories.asp?cID=112

Je vous l'accorde ....LE PRIX ! :encule:

mais ca a le merite d'exister alors j'en parle dans le topic dédié !

C'est du grand n'importe quoi, à 650 USD la plaque carbone/nomex en 85 de large ils vont pas avoir beaucoup de clients...

Voilà ce que j'utilise pour faire mes planches:

Aramid Nomex en 5 mm: 55 euros
http://shop.r-g.de/en/Sandwich-material ... 5-g/m.html

Tissus carbone 400 gr/m2: 49 euros
http://shop.r-g.de/en/Reinforcement-fab ... -oxid.html

Epoxy Resin Aéro 385 ( nécessite une mise en étuvage ): 31 euros
http://shop.r-g.de/en/Epoxy-resins/EP-l ... -Aero.html

Donc une plaque me coute 135 euros hors main d’œuvre...

Un "simple" carbone ne suffirait pas ?

beaware a écrit :Un "simple" carbone ne suffirait pas ?

C'est ce que j'avais sur la r300++

[ Post made via Mobile Device ]

beaware a écrit :Un "simple" carbone ne suffirait pas ?

Cela suffit si tu n'as pas besoin de charger la surface ( ie: pour faire juste une séparation étanche). Si tu veux pouvoir mettre quelques trucs du genre courses ou bien boite à outils, il faut une plaque ( typiquement, quand je vais sur circuit, je prend un jerrycan de 20 l d'essence + un boite à outils Norauto + une visseuse à choc Makita avec les douilles+ huile + liquide refroidissement + thermomètre + manomètre + gonfleur électrique -- environs 20 kg de matos dans le coffre, bien réparti).
La plaque CC est bien trop épaisse et bien trop lourde pour la Cat...