Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

pour le carrossage ,seule solution ,il faut sortir la rotule et soit la visser si tu veuX rajouter ,soit devisser ,par contre obliger de faire un tour à chaque fois .

Pour la chasse ,sur ton triangle inférieur il y a des rondelles qui centre celui-çi ,donc du décales les rondelles pour augmenter la chasse .

voici mes réglages typés circuit, pour 1600 K c up:

carrossage : 2
chasse: 5,35
inclinaison de pivot: 10,80

ces réglages sont pour moi un bon compromis.

j'ai réduit le carrossage : avant 2,5
la chasse, avant: 6,20
et l'angle d'inclinaison de pivot: avant 11,6

je fais essentiellement d e la ballade sportive

Les miens: avis des experts?

réglages Caterham Academy :
http://www.ellisracing.co.uk/caterham_racing_tips.html

Fanch

Phil93 a écrit :Les miens: avis des experts?

le poid su pilote 60 kg, le poid du passager 60 kg
tu t'es assis sur les deux sieges ?

Enfoiré!