Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tu trais aussi les fourmis ?

RIGNOS a écrit :Bon bon bon..oui mais...
est ce que quelqu'un sait mesurer un YOKO et mettre la photo de la mesure...comme je l'ai fait pour les TOYO R888 et AVON CR500...
Merci

je te fait ça ce soir ...

185/60R13 sur jante 6"
et 205/60R13 sur jante 8"

....merci^7....

voilà les 2 photos
à chaque fois, le talon du mètre mesureur est aligné à la verticale du flanc du pneus (avec l'objectif centré sur la bande de roument, ça explique pourquoi on a l'impression qu'il dépasse)

185/60R13 sur jantes 6" caterham ça donne:
195mm de largeur hors tout
165mm de largeur de bande de roulement (la partie usée)



205/60R13 sur jantes 8" caterham ça donne:
235mm de largeur hors tout
195mm de largeur de bande de roulement (la partie usée)

maintenant que tu sais ... à quoi cela va te servir ?

Super ..je quitte le bureau...je vais cogiter ..je suis sûr d'arriver à dégager une tendance

Je suis sûr que toi tu as compris ce que je chercher à savoir?
Comment les pneus remplissent plus ou moins les ailes et l'impression qu'ils dispensent vue de face ou de profil..

avec ta cat tu n'as pas la même emmerde que moi..
j'ai un gros chassis...
avec pont de dion à l'arrière qui m'empèche de monter les jantes de 9 de la CSR...ça limite la taille des pneus et donc l'adhérence...voire le look!
et un Nez large avec train élargi...qui nécessite de monter des pneus un peu plus large que sur un S3 au risque d'avoir l'impression de faiblesse et fragilité de l'avant...mais à l'avant j'ai des ailes de S3 qui limitent la taille-largeur de pneu....

donc en résumé pour équilibrer tout ça tant au niveau look qu'au niveau perf c'est pas si simple...

merci pour ton aide ..à+

RIGNOS a écrit :j'ai un gros chassis...

Heuuuuu...nan rien

RIGNOS a écrit : Je suis sûr que toi tu as compris ce que je chercher à savoir?
Comment les pneus remplissent plus ou moins les ailes et l'impression qu'ils dispensent vue de face ou de profil..

Pfff ... tout ça pour des histoires de look

si j'aurais su, j'avais pas allé mesuré













PS : les R888 et A048 en 205 se montent sur des jantes 6" de large , tu dois pouvoir monter plus large sur les jantes 8" , genre 215 ou 225 (je balance des chiffres sans savoir, c'est pour donner une idée)

reste qu'avec ton tromblon qu'avance pas, du 175 de large doit suffire

RIGNOS a écrit :Voila ce que j'ai relevé sur mes TOYO R888 ....10 mm de moins par rapport à la largeur annoncée

205 (mm) /60 R13 86V => 195mm

IMG01442-20120507-1329 R888 205-60-13 -86V réduit.jpg

185 (mm) /60 R13 86V => 175mm

IMG01443-20120507-1329 R888 185-60-13 -80V réduit .jpg

cette même diffrebce existe t elle sur les YOKO

Mes R888 font bien 185 à l'avant et 205 à l'arrière au niveau bande de roulement
et pas de photos car mes parents n'ont pas coché l'option "poulpe" lors de ma conception

les YOKO de P.P.P.
205 => 195 185 => 175 mes TOYO
205 => 195 185 => 175 MËME DIFFERENCE en gros 1CM en MOINS , Alors que PILE POIL sur CR500 hyper carré !

Reste à voir le rendu esthetique de l'effet boudin (non carré du CR500)...et l'epaisseur (hauteur de flanc > hauteur du CR500)