Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

nikko01 a écrit :au risque de t'enduire d'erreur !!

je dirai non car les soucis étaient avant tout inhérent aux EURO 5 ...

Maintenant je dirai que si tu rencontres des problèmes avec un euro 4 ...why not ?

c'est ça la philosophie caterham: lorsque quelque chsoe fonctionne sur un modéle, ils font en sorte que cela ne marche plus sur le nouveau, histoire de sauvegarder l'esprit...

Sur les duratec Euro IV il n'y a pas les symptomes évoqués. Donc pas de flash à faire. Et de toutes facons ca serait compliqué le hard n'est plus le meme

bon ben ca n'a pas duré longtemps pour moi !! ce matin je prends la cat résultat j'ai calé 6 ou 7 fois ! avec un ralenti c'etait du grand n'importe quoi
je suis bon pour de nouveau l'envoyer a sv ....

heuuu

Je dirais de faire une analyse de causalité plus large

bon d'apres bertrand ça peut venir de la pipe d'admission (prise d'air), a voir... je dois aller a la premiere révision chez bauden on verra la suite ....

toute facon tu viendra bien te cailler le c... sur les routes d'auvergne un de ces 4 avec moi non ??

Avec plaisir, je remettrais les portes, le pare brise et une p'tite couverture sur les jambes.

Sinon, pour la reprog, quelqu'un est-il allé chez un spécialiste de la reprogrammation moteur style "Dijon Auto Racing" ?

Ce serait interessant d'avoir un retour, car peut-être plus performant et plus sérieux que Caterham UK !?

samty a écrit :Ce serait interessant d'avoir un retour, car peut-être plus performant et plus sérieux que Caterham UK !?

Disons que plus sérieux que Caterham en programmation, ça va pas être difficile ..... c'est pas non plus une référence

samty a écrit : Sinon, pour la reprog, quelqu'un est-il allé chez un spécialiste de la reprogrammation ?

A priori c'est pas possible : le systeme est protegé et seul CC diffuse des MAJ...
Bon apres c'est de l'informatique...

Déterrage de topic

Vous avez envoyé ou votre ECU pour faire la mise à jour ? SV auto ?

djleguedin a écrit : 22 janv. 2025, 16:02 Déterrage de topic

Vous avez envoyé ou votre ECU pour faire la mise à jour ? SV auto ?

Je me réponds à moi même.
Bertrand de SV auto propose toujours cette mise à jour en lui envoyant l'ECU

ben voilà
tiens nous au courant

djleguedin a écrit : 24 janv. 2025, 09:01

djleguedin a écrit : 22 janv. 2025, 16:02 Déterrage de topic

Vous avez envoyé ou votre ECU pour faire la mise à jour ? SV auto ?

Je me réponds à moi même.
Bertrand de SV auto propose toujours cette mise à jour en lui envoyant l'ECU

Tu mets à jour un ÉCU badgé Lotus sur ton euro 5?

utecht a écrit : 24 janv. 2025, 12:01

djleguedin a écrit : 24 janv. 2025, 09:01

djleguedin a écrit : 22 janv. 2025, 16:02 Déterrage de topic

Vous avez envoyé ou votre ECU pour faire la mise à jour ? SV auto ?

Je me réponds à moi même.
Bertrand de SV auto propose toujours cette mise à jour en lui envoyant l'ECU

Tu mets à jour un ÉCU badgé Lotus sur ton euro 5?

Oui c’est ça. Il y a quelques choses qui te surprends ?

Après échanges avec des pros de la Caterham, qui font courir ces autos depuis de nombreuses années, ils n’ont jamais été confrontés à ces mises à jour.
Mon boîtier a ce jour n’a pas subi de mises à jour. Par contre j’ai été confronté à un changement de pedale de gaz électrique ainsi qu’un changement de la sonde lambda.
Depuis le moteur marche fort avec un ralenti régulier et pas de phénomène de calage au redémarrage.

c'est que ton ecu est de la version mise à jour