Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

OU : revends le capot comme "spéciale RTI", t'en rachète un d'occase et tu le fais peindre...

capot d'origine, peinture d'origine (1993, c'est pas vieux, mais ça commence à faire) et surtout, fixations spécifiques qui ne me permettent pas d'installer un autre capot juste pour la RTI, sinon c'est ce que j'aurais fait, comme d'autres.

ah... dans ce cas... tu sais ce que tu vas faire pendant quelques heures ces prochains week-ends... Courage

Aucune idée d'à quoi ca ressemble ton truc, mais t'a essayé avec de l'essence F? C'est pas agressif pour les peintures mais ca virent tres bien les résidus de scotch et les taches de gondrons sur les carrosseries.

Pour ma part, tout au double face.

L' "eau écarlate" pourrait peut être s'avérer efficace??

tu as essayé sur les sites anglais :
http://www.howtocleanstuff.net/how-to-r ... rom-shoes/

http://www.howtocleanstuff.net/how-to-r ... yl-siding/

Normalement du Citrus Tar and Glue Remover de chez VALET PRO devrait te tirer d'affaire sans attaquer la peinture puisque c'est prévu pour la carrosserie:

http://www.youtube.com/watch?v=FWizcK8I1x0