les 25 plus rapides....

Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs

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Xflow
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Message par Xflow »

moi perso, c'est la 35B ...

mais la 110...après 4.000 tours...ça pète.....et le bruit...qd on lache les gazs...
Lotus Seven S3
Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs

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vachekirit
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Message par vachekirit »

le comodo et les inter de la console centrale ne sont pas au niveau du reste.... (comment dites-vous ? on s'en fout ? :W )
Ultimatum : 15 Mars 2013
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an0nyme

Message par an0nyme »

Xflow a écrit :Image

ce n'est pas à moi....
cela a mal vielli, cela devait déjà être vieux à la sortie, un peu comme sur les premieres testarossa et lotus esprit :ops:
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MC_911
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Message par MC_911 »

Xflow a écrit :caparo tjs pas en production, et ou est la EB 110 S?
heureusement ... parce qu'aujourd'hui, c'est surtout une voiture qui vous mêne rapidement à l'hosto !!!

http://news.caradisiac.com/Fifth-Gear-J ... aro-T1-195
No Airbag, no ABS, I will die like a Man - http://7hpc.blogspot.com
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Xflow
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Message par Xflow »

yvan a écrit :
Xflow a écrit :Image

ce n'est pas à moi....
cela a mal vielli, cela devait déjà être vieux à la sortie, un peu comme sur les premieres testarossa et lotus esprit :ops:
date qd même de 1991 à 1995...et puis, toute la visserie est en titane...la F40 kedal..mais bon...je suis vraiment pas fan des rouges...ni des grosses super sportives

une autre, du net cette fois:

Image
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super7
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Message par super7 »

:boude: moi ce que j'en dit c'est que si il faut sortir l'ouvre boite pour sentir un soupson de liverté....
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nico 94
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Message par nico 94 »

@ Vachequirit : les petits constructeurs doivent acheter un max d'éléments aux industriels car sinon le developpement de accessoires coûterait une fortune, exemple : venturi et lotus esprit avec rétros de...CX! Aston et jaguar avec des commodos de... Ford ( même groupe à l'époque)...
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical :dents:
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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Xflow
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Message par Xflow »

nico 94 a écrit :@ Vachequirit : les petits constructeurs doivent acheter un max d'éléments aux industriels car sinon le developpement de accessoires coûterait une fortune, exemple : venturi et lotus esprit avec rétros de...CX! Aston et jaguar avec des commodos de... Ford ( même groupe à l'époque)...
TVR Chimera aussi...

Lotus Elise MK1..AX :lol:
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BX
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Message par BX »

Xflow a écrit :
Lotus Elise MK1..AX :lol:
Non,Metro/Rover 100

:)
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nico 94
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Message par nico 94 »

Ca, c'est de la récup :dents:
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical :dents:
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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Xflow
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Message par Xflow »

BX a écrit :
Xflow a écrit :
Lotus Elise MK1..AX :lol:
Non,Metro/Rover 100

:)
nonon AX...ayant déjà cassé un ou deux rétro...et ayant été chez Citroën...je dis AX...enfin du moins les caches...
Lotus Seven S3
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Xflow
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Seven : Lotus S3

Message par Xflow »

Xflow a écrit :
BX a écrit :
Xflow a écrit :
Lotus Elise MK1..AX :lol:
Non,Metro/Rover 100

:)
nonon AX...ayant déjà cassé un ou deux rétro...et ayant été chez Citroën...je dis AX...enfin du moins les caches...
phares arrières Lotus Esprit S4, S4S, 300 etc...Toyota
Lotus Seven S3
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Pixies
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Message par Pixies »

Et la Roulafond, ou qu'elle est ? :dents:
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nico 94
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Message par nico 94 »

Ca faisait longtemps, tiens :alcolo:
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical :dents:
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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tatieu

Message par tatieu »

C'est bien de faire des vidéos, mais encore faut il être capable de mettre des choses valides.
La Gallardo orange à la place de la LP640 et la KZ1 à la place de l'A10 (Ascari)
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