Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

il y a un sujet qui relatais tous les problèmes rencontrés sur les westfield ... avec il me semble des commentaires de proprios qui disaient si ils avaient été résolus ou non.

de mémoire : le dejeaugeage dès que moitié de reservoir vide, le probleme de chauffe du turbo sur utilisation modérée+ à circuit, les triangles qui petent ...

coté electrique/electronique, rien entendu comme probleme


à priori, tous ceux que je cite ont été résolus

Borbi a écrit :David, a part ce problème extrêmement mineur ( ) de triangle, tu as eu des soucis avec la tienne? Des conneries typiques d'une anglaise avec le tit fils qui va bien qui est debranche?

Juste une légère fuite radiateur du fait que ma west à le tout premier montage du radia en rigide donc le faisceau a bougé mais très vite le montage est passé sur silent bloc. Moi je vais faire ca cet hivers car pas envie de rater des beaux jours lol.
En dehors de ca pas de prob.

la ST2 que j'avais sous le coude avant l'achat de la Cat (une jaune du 78) avait une fuite de LDR aussi (le gars devait passer au garage avant la vente).

bon alors ça me fait peur connaissant mes talents en mécanique lolol

faut que jachete de la panzerband et un fer à souder ? lolol

j'ai l'impression que les anglais savent pas faire de voitures fiable ^^ (bon ça cest pas nouveau ^^)

ce qui est bien avec la Cat, c'est que tu as peut être des truc qui lachent (radia, relais...) mais jamais rien de cher! je me souvient le coup des poussoirs de 350Z avec le billet de 3500euros, ou une étanchéité chez Porsche...

et bien voilà peut-être une affaire, sortie sur le bon coin ce soir, il propose un échange avec une 370Z , c'est bon ça!!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/366353574.htm?ca=12_s

y a plus cas

Franck

les 4 pneus à 7500km? gné

multitruc a écrit :les 4 pneus à 7500km? gné

oups!!! bien vu gné

seven38 a écrit :

multitruc a écrit :les 4 pneus à 7500km? gné

oups!!! bien vu gné

Et qu'est ce qui vous choque ?

Il dit qu'ils sont encore bons mais sous entend qu'ils sont bien usés. Rien de choquant si semi slicks et conduite sportive sur terrains abrasifs nous sommes quelques uns a faire moins de 8000 kms avec des R888 sans être pour autant des bourrins ni mailtraiter la mécanique

et je rappelle qu'en circuit, même gentiment, les mêmes pneus ne durent pas plus de 1500km

donc s'il a fait de la piste, il n'en a pas fait beaucoup avec ce train là

il me semble avoir pris la même west (meme combi de couleur, meme année, meme kilométrage) à vendre sur le bon coin dans le sud est de la france aux alentours de 24K€ au printemps.

elle est restée en annonce 4 jours.

je ne sais pas si c'est la même mais cela semble raisonnable de le penser.

on a du en parler sur ce post.

A priori monté en toyo proxes T1.

il m'a contacté pour la Z , mais je lui ai dit que j'aimais pas la couleur lolol .

il a pas mal au baloches ^^ si c'est bien celle vendu à 24000€ lol

British a écrit :

seven38 a écrit :

multitruc a écrit :les 4 pneus à 7500km? gné

oups!!! bien vu gné

Et qu'est ce qui vous choque ?

Il dit qu'ils sont encore bons mais sous entend qu'ils sont bien usés. Rien de choquant si semi slicks et conduite sportive sur terrains abrasifs nous sommes quelques uns a faire moins de 8000 kms avec des R888 sans être pour autant des bourrins ni mailtraiter la mécanique

rien de choquant, mais déja un signe qu'il attaque... mes pneus de 7500km sont raides neufs!
déja sur un 350Z de 1600kg ça fait court, alors une cat de 550!
mon Elise etait avec ses origines à 70000km

mes pneus arrières (275/35 r19 potenza)de Z m'ont fait à peine plus de12000 km ^^.
pour 1400 et de bananes kg , pourtant j'en ai fait des donuts (d'ailleurs c'est pas forcément la chose la plus intelligente de ma vie ^^)

c'est dommage il me proposait un échange pur et simple avec ma Z .
en plus de la couleur qui me plaisait pas , je suis pas sur que je faisait une bonne affaire .