Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Sinon une mesure des levés de soupapes permet aussi de se faire une petite idée.
Mais un KC 234 est très loins d'être racing, par contre les jeux sont réellement différent.

comment fait on pour mesurée la levée des soupapes
et quels mesures devrais je avoir ??

Il faut un peu de matos: 1 comparateur + support comparateur

Ensuite il faut additionner la course mesuré au jeu et comparer le résultat aux valeurs dans les docs Kent Cams.
http://www.kentcams.com/documents/downl ... %20Low.pdf

je pense démonté mon moteur pour savoir a quoi j'ai affaire

je suis déja équipé de double ressort part soupape ( ce qui montre que le moteur a été preparer selon l'avis d'un professionnel )

Pascal 71 a écrit :

7 à rivets a écrit :n'oublies pas de vérifier ton arbre à cames avant, les réglages changent beaucoup d'un 1600 de base(qu'on ne trouve presque pas) et un 1600 ss

Je plussoie !!
Avec un Kent-Cams 234: 0.55 à l'admi et 0.61 à l'échappement.
Chaque ACT à son jeu spécifique. Et sur le Kent, les jeux sont notoirement plus élevé qu'un moteur "standard"
Ce référer aux docs Kent Cams.

C'est plus vers ce genre de réglages que tu devrais te diriger, même si c'est pas le bon, dans ce sens là tu vas juste perdre de la puisssance, dans l'autre sens ca pourrait être vite moins drole

je vais suivre ton conseil

je vient de me renseigner sur le site kent cams
et je pense que j'ai un arbre a came 234 ou 244

je suis monté en double ressort pour les soupapes et ses se que conseil kent cams pour se genre d'arbre a came
donc mercredi on va re demonté tout cela pour corriger

pour verifier le jeux de soupape
je descent la soupape d'ech complétement du 4em cylindre et je fais le jeux de l'ech du premier cylindre
et ainsi de suite pour les autres

c est bien correct ??

Le plus sûr, c'est de mettre le cyl. 4 au milieu du croisement càd les 2 soupapes légèrement ouvertes , de vérifier que tu es au PMH sur 4 ( et 1 ) et de régler sur le 1 . Et de faire la suite ...

merci de ton conseil

je vais faire sa demain

réglage corrigé ,
mais vu que ma batterie est morte , va falloir attendre pour un test